[实用新型]电池包使用的高压分线盒及电池包

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包使用的高压分线盒及电池包；包括盒体和盒盖，该盒体的器件容置槽内设有正负极隔离板，该正负极隔离板将所述器件容置槽分隔为正极器件容置槽和负极器件容置槽；所述负极器件容置槽的槽壁上设有负极高压线输入孔和负极高压线输出孔；所述正极器件容置槽的槽壁上设有正极高压线输入孔和正极高压线输出孔；将控制零件集成在所述器件容置槽内，避免电池包震动倾斜时，各控制零件移动，发生线束脱落，同时避免正、负极间发生短路，保障使用安全，本实用新型还可提前预制，装配电池包时预制的高压分线盒直接与电池包内其他器件连接，能有效提高电池包的生产效率，便于控制器件的统一管理和统一保护。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包使用的高压分线盒及电池包。

背景技术

在电池包中，电池通过高压线缆连接后，需要输出至包外，提供给负载设备。在电池与负载之间，需要引入控制模块，控制模块通常包含继电器、保险、维修开关等控制零件，这些控制零件一般分散在电池包内各处，在电池包使用过程中，一旦电池包发生晃动，这些控制零件就会在电池包内移动，而这些控制零件的移动容易引起连接线脱落，正、负极器件连接线短路相接等问题，这些问题严重影响着电池包的功能和使用安全；如何妥善安置这些控制零件，确保电池包的正常使用并保障其安全，成为电池包设计中亟待解决的问题；同时电池包安装时各控制零件需要分别与电池包或用电器内其他器件连接，连接麻烦，且电池包组装效率低。

因此，针对上述问题，本实用新型就提供一种新的电池包使用的高压分线盒及电池包。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的电池包使用的高压分线盒及电池包，将控制模块的各控制零件集成于一体，统一管理，以解决现有控制零件分散在电池包内，容易引起正、负极高压继电器间短路，各控制零件的连接线易脱落，和组装电池包时各控制零件需分别连接，连接麻烦，影响电池包组装效率的问题。

本实用新型提供的一种电池包使用的高压分线盒，包括盒体和盒盖，该盒体内设器件容置槽，该器件容置槽内设有正负极隔离板，该正负极隔离板将所述器件容置槽分隔为正极器件容置槽和负极器件容置槽，该正极器件容置槽用于容置与电池正极连接的控制零件，该负极器件容置槽用于容置与电池负极连接的控制零件；所述负极器件容置槽的槽壁上设有负极高压线输入孔和负极高压线输出孔；所述正极器件容置槽的槽壁上设有正极高压线输入孔和正极高压线输出孔；所述正极器件容置槽与所述负极器件容置槽之间设有用于连通该正极器件容置槽与该负极器件容置槽的弱电走线道。

进一步地，所述盒体外壁上设有用于将所述盒体固定于电池包内的固定爪。

进一步地，所述正负极隔离板的安装侧边与所述器件容置槽的一侧壁连接，所述正负极隔离板的自由侧边与所述器件容置槽的另一侧壁间隔设置；所述弱电走线道置于所述自由侧边与所述器件容置槽的侧壁之间。

进一步地，所述正极器件容置槽的槽壁和所述负极器件容置槽的槽壁上均设有用于控制零件对位固定的固定螺孔。

进一步地，所述自由侧边和所述安装侧边上均设有强度加强柱。

进一步地，两所述强度加强柱上均设有第一穿装螺纹孔，所述盒盖上布设有至少两个第一穿装孔，各所述第一穿装孔与各所述第一穿装螺纹孔位置一一对应。

进一步地，所述正极器件容置槽的侧壁上设有第一低压线束豁口，所述盒盖侧壁上设有第二低压线束豁口；所述第一低压线束豁口和所述第二低压线束豁口对应扣合。

进一步地，所述盒体的壁上设有多个第二穿装螺纹孔，所述盒盖上设有多个第二穿装孔，各所述第二穿装孔与各所述第二穿装螺纹孔位置一一对应。

进一步地，所述盒体底端设有支脚。

本实用新型还提供的一种电池包，包括如上任一所述电池包使用的高压分线盒。