[实用新型]一种新能源汽车的充电车棚有效
申请号: | 201821520869.9 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208966100U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 董秀国;高天;沈字成 | 申请(专利权)人: | 山东中瑞德电动汽车有限公司 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E03B3/02;B60L53/31;B60L53/51;B60L53/52;H02J7/00;H02S20/30 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
地址: | 276300 山东省临沂市沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 新能源汽车 车棚 上端 充电桩 固定座 前立柱 底板 本实用新型 充电车棚 后立柱 气缸 转轴 太阳能 风力发电机 太阳能面板 电力资源 恶劣天气 限位挡板 蓄水机构 雨雪天气 重新利用 太阳光 过滤 照射 自然资源 防护 水资源 供电 水源 节约 吸收 | ||
1.一种新能源汽车的充电车棚,包括底板(1)、前立柱(3)、气缸(15)、车棚侧板(5)、转轴(6)和车棚面板(7),其特征在于:所述底板(1)上端四周均设有固定座(2),位于前侧所述固定座(2)上端设有前立柱(3),位于后侧所述固定座(2)上端设有后立柱(17),所述前立柱(3)高于后立柱(17),所述前立柱(3)和后立柱(17)上端均通过固定座(2)连接车棚面板(7),所述车棚面板(7)左右两侧通过转轴(6)连接车棚侧板(5),所述车棚侧板(5)外侧壁设有太阳能侧板(4),所述车棚侧板(5)内侧壁前后对称设有固定块(16),所述固定块(16)连接气缸(15)的一端,所述前立柱(3)和后立柱(17)侧壁均设有支撑块(14),所述支撑块(14)连接气缸(15)的另一端,所述后立柱(17)之间设有横杆(13),所述横杆(13)侧壁左右对称设有充电桩(11);所述底板(1)上端后侧设有限位挡板(12),所述车棚面板(7)上端前侧等间距设有风力发电机(8),所述车棚面板(7)上端后侧等间距设有太阳能调节机构(9),所述车棚面板(7)后侧壁设有蓄水机构(10)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的充电车棚,其特征在于:所述太阳能调节机构(9)包括支撑板(901)、固定板(904)、转动轴(913)、固定件(910)、连杆(909)和支撑件(908),所述支撑板(901)等间距设置在车棚面板(7)上端后侧,所述支撑板(901)上端中部设有固定板(904),所述固定板(904)内侧中部设有螺杆(906),所述固定板(904)内部左右两侧对称设有滑杆(905),所述固定板(904)前侧壁设有电机罩(902),所述电机罩(902)内部设有电机(903),所述电机(903)的电机轴穿过固定板(904)并通过联轴器连接螺杆(906)的一端,所述螺杆(906)与滑杆(905)侧壁套设有移动块(907),所述移动块(907)上端设有支撑件(908),所述支撑件(908)连接连杆(909)的一端;所述固定板(904)上端后侧左右对称设有连接件(912),所述连接件(912)之间设有转动轴(913),所述转动轴(913)侧壁套设有太阳能面板(911),所述太阳能面板(911)前侧壁设有固定件(910),所述固定件(910)连接连杆(909)的另一端。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车的充电车棚,其特征在于:所述蓄水机构(10)包括蓄水盒(1009)、出水管(1002)、过滤壳体(1007)和水管(1004),所述蓄水盒(1009)设置在车棚面板(7)后侧壁,所述蓄水盒(1009)内部设有滑坡(1001),所述滑坡(1001)最低处下端设有出水管(1002);所述过滤壳体(1007)设置在底板(1)上端后侧,所述过滤壳体(1007)上端前侧设有滤网替换口(1008),所述过滤壳体(1007)上端后侧连接座(1003),所述出水管(1002)穿过连接座(1003)连接过滤壳体(1007),所述过滤壳体(1007)内部设有过滤网(1006),所述过滤壳体(1007)后侧壁设有水管(1004),所述水管(1004)中部设有水阀(1005)。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车的充电车棚,其特征在于:所述底板(1)前侧设有坡度。
5.根据权利要求1或2所述的新能源汽车的充电车棚,其特征在于:所述气缸(15)的型号为SI50*50,所述风力发电机(8)的型号为YXD-2096L-3,所述电机(903)的型号为M590-502。
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