[实用新型]压路机动力及传动系统和压路机有效

专利信息
申请号: 201821520896.6 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN208884316U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 刘建华;刘道国 申请(专利权)人: 济宁市福瑞得机械有限公司
主分类号: E01C19/23 分类号: E01C19/23
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 宋震
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 压路机 本实用新型 主机底座 传动轴 动力及传动系统 传动轴安装架 静液传动器 动力连接 主动带轮 齿轮箱 输出轴 发动机 电磁离合器 动力输出轴 发动机安装 从动带轮 从动链轮 合理布局 压实效果 一端设置 主动链轮 组装方便 泵带轮 联轴器 三角带 上表面 体积小 回填 传动 基土 整机 保证 生产
【权利要求书】:

1.一种压路机动力及传动系统,其特征在于:包括主机底座(3)、侧护板(11)和传动装置(12),主机底座(3)的上表面设置有传动装置(12),主机底座(3)的右侧固定有侧护板(11),所述传动装置(12)包括齿轮箱(12.1)、静液传动器(12.2)、发动机(12.3)电磁离合器(12.4)、联轴器(12.5)、传动轴(12.6)、从动带轮(12.7)、主动带轮(12.8)、涨紧轮(12.9)、泵带轮(12.10)、振动轴主动带轮(12.11)、主动链轮(12.12)、从动链轮A(12.13)、从动链轮B(12.14)、三角带A(12.15)、三角带B(12.16)和传动轴安装架(12.17),静液传动器(12.2)、发动机(12.3)、传动轴安装架(12.17)均安装在主机底座(3)的上表面,静液传动器(12.2)安装在主机底座(3)的前端,发动机(12.3)安装在主机底座(3)的中部,从动链轮B(12.14)安装在主机底座(3)的后端,静液传动器(12.2)的动力输入轴上设置有泵带轮(12.10),传动轴(12.6)安装在安装在传动轴安装架(12.17)上,传动轴(12.6)的一端设置有从动带轮(12.7),发动机(12.3)的输出轴上安装有主动带轮(12.8),主动带轮(12.8)通过三角带A(12.15)与从动带轮(12.7)动力连接,主动带轮(12.8)通过三角带B(12.16)与泵带轮(12.10)动力连接,侧护板(11)的前端内侧固定有齿轮箱(12.1),静液传动器(12.2)的动力输出轴与齿轮箱(12.1)动力连接,齿轮箱(12.1)的输出轴上设置有主动链轮(12.12),主动链轮(12.12)通过链条分别与从动链轮A(12.13)、从动链轮B(12.14)动力连接,侧护板(11)的后端内侧固定有电磁离合器(12.4),传动轴(12.6)的另一端通过联轴器(12.5)与电磁离合器(12.4),电磁离合器(12.4)与振动轴主动带轮(12.11)动力连接。

2.根据权利要求1所述的压路机动力及传动系统,其特征在于:所述的侧护板(11)包括矩形板体(11.1)、发动机避让缺口A(11.2)、前侧避让缺角(11.3)和后侧避让缺角(11.4),矩形板体(11.1)的上部中心位置开设有发动机避让缺口A(11.2),矩形板体(11.1)的左下角设置有前侧避让缺角(11.3),矩形板体(11.1)的右下角设置有后侧避让缺角(11.4)。

3.一种压路机,其特征在于:包括前刮板(1)、前轮(2)、中间刮板(4)、水箱(5)、上护罩(6)、扶手总成(7)、插销总成(8)、后刮板(9)、后轮(10)、侧护罩(13)和压路机动力及传动系统,压路机动力及传动系统为如权利要求1-2任一项所述的压路机动力及传动系统。

4.根据权利要求3所述的压路机,其特征在于:所述前轮(2)、后轮(10)均安装在主机底座(3)上,主机底座(3)的下表面前端安装有前轮(2),主机底座(3)的下表面后端安装有后轮(10),主机底座(3)的前端设置有前刮板(1),主机底座(3)的后端设置有后刮板(9),前轮(2)与后轮(10)之间的主机底座(3)的下表面设置与中间刮板(4),主机底座(3)的尾部设置有扶手总成(7),扶手总成(7)通过插销总成(8)与主机底座(3)铰接连接,主机底座(3)的上表面设置有主机底座(3)的上表面设置有传动装置(12)、上护罩(6)、水箱(5),主机底座(3)的右侧固定有侧护板(11),侧护板(11)上罩设有侧护罩(13),所述传动装置(12)包括发动机(12.3),主机底座(3)的上表面一侧安装有发动机(12.3),主机底座(3)的上表面另一侧安装有水箱(5),发动机(12.3)的散热端朝向主机底座(3)外侧,发动机(12.3)的动力输出端朝向主机底座(3)内侧,上护罩(6)包括罩体(6.1)和发动机避让缺口B(6.2),罩体(6.1)的中部一侧设置有发动机避让缺口B(6.2),从动链轮A(12.13)与后轮(10)动力连接,从动链轮B(12.14)与前轮(2)动力连接。

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