[实用新型]一种重载轻量化分体式悬架装置

权利要求书

1.一种重载轻量化分体式悬架装置，包括成左右对称布置的两个独立悬架总成；两个所述独立悬架总成之间通过辅助连接板连接；每个所述独立悬架总成包括支架、平衡轴及轴承毂；所述支架的中段沿水平方向贯通开设有平衡轴安装孔，顶部一侧向上竖直延伸有车架幅面连接臂，顶端中央凸起有车架横梁装配部，底端中央凸起有连接板装配部；所述平衡轴匹配安装于所述平衡轴安装孔内，其一端与所述支架轴向限位，另一端向所述支架外侧伸出并匹配安装所述轴承毂；所述轴承毂包括钢板弹簧座；所述钢板弹簧座通过衬套匹配套装于所述平衡轴的另一端，其包括上支撑座及水平设于所述上支撑部底部的下安装套管；其特征在于：所述车架横梁装配部自顶部中央向内设有第一支架去重窝；所述连接板装配部的中上部前后两侧均设有第二支架减重窝；

所述平衡轴的一端端部中央沿轴向设有平衡轴减重腔；

所述上支撑座的前后两侧底部均开设有U型螺栓卡槽；所述上支撑座自前后两侧顶部向内均设有第一轴承毂减重窝；所述上支撑座自前后两端端部向内均设有第二轴承毂减重窝。

2.如权利要求1所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述支架和轴承毂均采用QT600-10球磨铸铁制成。

3.如权利要求1所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述衬套采用双金属衬套结构。

4.如权利要求1所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述平衡轴与所述支架的平衡轴安装孔采用过盈配合。

5.如权利要求1所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述车架幅面连接臂具有一对且对称设于所述支架顶部一侧的前后两端；所述支架的顶部位于一对所述车架幅面连接臂之间的区域成圆弧形凹陷；一对所述车架幅面连接臂上均匹配设有多个车架幅面连接孔并通过所述车架幅面连接孔配以紧固件与车架幅面装配固定；

所述连接板装配部的下部开设有成前后贯通的连接板装配孔；所述连接板装配部通过所述连接板装配孔配以紧固件与所述辅助连接板固定连接。

6.如权利要求1所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述平衡轴一端径向外壁沿圆周向外凸设有平衡轴限位壁，另一端端部沿轴向向外凸伸有轴端固定部；所述轴端固定部上匹配安装有轴端调节螺母。

7.如权利要求6所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述下安装套管匹配套接于所述衬套外部，其一端径向面与所述支架之间通过密封圈密封连接；所述下安装套管一端轴向端面与所述衬套一端轴向端面平齐并顶紧于所述支架一端端面；所述下安装套管的另一端轴向端面中部沿轴向开设有凹槽；所述凹槽的内槽底与所述衬套另一端轴向端面平齐；

所述凹槽的内槽底与所述衬套另一端轴向端面上还设置有轴向限位垫板；所述轴向限位垫板通过所述轴端调节螺母被压紧固定于所述凹槽的内槽底与所述衬套另一端轴向端面上，通过调节所述轴端调节螺母来调整所述轴承毂与所述支架的轴向间隙。

8.如权利要求7所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述轴承毂还包括端盖；所述端盖通过紧固件装配固定于所述下安装套管另一端轴向端面上，以将所述轴端调节螺母和轴向限位垫板完全罩住。

9.如权利要求1所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述下安装套管的中段管孔内壁沿径向开设有润滑油槽；所述衬套对称位于所述润滑油槽两侧。

10.如权利要求9所述的重载轻量化分体式悬架装置，其特征在于：所述钢板弹簧座自顶部斜向下开设有润滑油孔；所述润滑油孔的内端连通所述润滑油槽，外端口匹配安装有黄油喷嘴。