[实用新型]一种静压叉车起升系统调速装置

说明书

本实用新型公开了一种静压叉车起升系统调速装置，包括中央控制器，所述中央控制器的输入端连接有压力传感器和电位计，中央控制器的输出端连接有用于控制发动机转速的ECU；所述ECU与发动机相连接，所述电位计与操作杆连接，通过在静压叉车中设置中央控制器，并通过电位计的输入电压的变化，直接对发动机进行控制，使得静压叉车起升系统在起升压力变化时，发动机转速按不同的曲线加速，当起升操纵杆动作时，开关和电位计输出信号，压力传感器的信号经中央控制器运算处理，选择相应的起升加速曲线，通过CAN通信、发动机ECU等电器元件加速发动机，使得叉车提升加速的平稳性和可靠性，控制方便、简单，并且设置部件简单，成本降低。

技术领域

本实用新型涉及起重运输搬运车辆技术领域，尤其涉及一种静压叉车起升系统调速装置。

背景技术

静压叉车在起初设计时，起升时发动机转速受多路阀起升联上的开关和电位计控制，当起升重量变化时，即起升压力变化时，发动机只能按一条加速曲线加速，控制精度低，操作舒适性较差，容易出现满载起升时发动机突然熄火，空载起升时动作过快，一条加速曲线无法适应不同载荷工况的要求。

实用新型内容

针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种静压叉车起升系统调速装置。

为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：

一种静压叉车起升系统调速装置，包括中央控制器，所述中央控制器的输入端连接有压力传感器和电位计，中央控制器的输出端连接有用于控制发动机转速的ECU；所述ECU与发动机相连接，所述电位计与操作杆连接。

所述中央控制器的输入端还连接有用于检测操作杆运动状态的起升开关。

所述中央控制器通过CAN与ECU数据通讯。

所述中央控制器型号为RC4-5-30。

所述压力传感器的检测范围为六段，分别为：0＜P1≤4MPa，4MPa＜P2 ≤7MPa，7MPa＜P3≤10MPa、10MPa＜P4≤13MPa、13MPa＜P5≤16MPa、16MPa ＜P6≤20MPa。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种静压叉车起升系统调速装置，通过在静压叉车中设置中央控制器，并通过电位计的输入电压的变化，直接对发动机进行控制，使得静压叉车起升系统在起升压力变化时，发动机转速按不同的曲线加速，当起升操纵杆动作时，开关和电位计输出信号，压力传感器的信号经中央控制器运算处理，选择相应的起升加速曲线，通过CAN通信、发动机ECU等电器元件加速发动机，使得叉车提升加速的平稳性和可靠性，控制方便、简单，并且设置部件简单，成本降低。

附图说明

图1是本实用新型静压叉车起升系统调速装置结构示意图；

图2是本实用新型静压叉车起升系统调速装置加速曲线图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种静压叉车起升系统调速装置，包括中央控制器2，所述中央控制器2的输入端连接有压力传感器1和电位计6，中央控制器2的输出端连接有用于控制发动机转速的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)4；所述ECU4与发动机相连接，所述电位计6与操作杆连接。

所述中央控制器2的输入端还连接有用于检测操作杆运动状态的起升开关5，检测操纵杆是否动作，当工人操作操作杆时，纵杆发生动作，开关打开，向中央控制器2传输开启信号。