[实用新型]一种新型摩托车座位有效
申请号: | 201821522621.6 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208774586U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 王银勇 | 申请(专利权)人: | 江门市韩本摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B62J1/06 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蒋剑明 |
地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座位 座垫 弹簧筒 本实用新型 摩托车座位 新型摩托车 摩托车 活塞杆 颠簸 防护橡胶圈 坐位 冬暖夏凉 空腔侧壁 控制阀门 上下滑动 舒适性能 通风性能 行驶过程 活塞筒 灵活的 排气孔 上端 滑板 冷气 阀门 空腔 热气 行驶 | ||
一种新型摩托车座位,包括座位,座位包括座垫和箱体,座垫设置在箱体正上端,座垫内部设有空腔,空腔侧壁上固定设有排气孔,座垫和箱体之间固定设有防护橡胶圈,座垫底端两侧分别固定设有若干个弹簧筒,若干个弹簧筒分两列与座垫底端固定连接。本实用新型摩托车座位,利用摩托车行驶过程中产生的颠簸,在座位和箱体之间设置了活塞筒和活塞杆,这样当摩托车行驶时,座位在弹簧筒的作用下在箱体上上下颠簸,这样活塞杆带动滑板上下滑动,从而可以通过灵活的控制阀门和第一阀门来给座位内的空腔排入冷气和热气,这样本实用新型摩托车座位可以实现冬暖夏凉的效果,有效的提高了摩托车坐位的通风性能以及舒适性能。
技术领域
本实用新型涉及摩托车领域,具体涉及一种新型摩托车座位。
背景技术
摩托车是现在深受各国人民喜爱的一种交通工具,因其轻便灵活,代步能力强等特点而得到广泛的使用,然而现有的摩托车坐位通风性能以及舒适性能不佳,当在炎热的夏天,驾驶人员坐在坐位上骑行摩托车时,由于其座位由海绵、棉和绒等材料制成,所以坐在其上面的时间越长越感到闷热,再寒冷的冬天驾驶人员坐在坐位上骑行摩托车时,由于摩托车行驶过程中会有冷风吹过来,这样使得驾驶人员越骑越冷。所以急需一种新型的摩托车座位。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种新型摩托车座位。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种新型摩托车座位,包括座位,所述座位包括座垫和箱体,所述座垫设置在箱体正上端,所述座垫内部设有空腔,所述空腔侧壁上固定设有排气孔,所述座垫和箱体之间固定设有防护橡胶圈,所述座垫底端两侧分别固定设有若干个弹簧筒,若干个弹簧筒分两列与座垫底端固定连接,若干个弹簧筒均设置在防护橡胶圈内,所述弹簧筒内低端固定设有限位圈,所述弹簧筒内滑动有挡圈,所述挡圈顶端与座垫低端之间固定设有弹簧,所述弹簧设置在弹簧筒内,所述挡圈低端固定有滑杆,所述滑杆低端穿过限位圈与箱体顶面固定连接,所述两列弹簧筒之间设有若干个活塞筒,若干个活塞筒设置在两列弹簧筒的正中央并排成一列,若干个活塞筒低端均与箱体顶面固定连接,所述活塞筒内滑动有滑板,所述滑板顶面中央固定有活塞杆,所述活塞杆顶端穿透活塞筒顶壁与座垫低端固定连接,所述活塞筒一侧低端固定有吸气管,所述活塞筒另一侧低端固定有排气管,所述排气管和吸气管分别与活塞筒内部连通,所述排气管另一端与座垫低端固定连接并与其内部空腔相通设置,所述排气管内固定设有单向阀,所述吸气管另一端与箱体顶面固定连接并与其内部相通设置,所述吸气管内固定设有第一单向阀,所述箱体侧端分别固定有进气管和第一进气管,所述进气管和第一进气管均与箱体内部相通设置,所述进气管和第一进气管上分别固定设有阀门和第一阀门,所述第一进气管另一端固定链接有罩体,所述罩体设有开口的一端固定连接有发动机,所述罩体低端固定设有进气孔。
优选的,所述罩体与发动机采用焊接固定连接。
优选的,所述防护橡胶圈为弹性橡胶材料制成。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型摩托车座位,利用摩托车行驶过程中产生的颠簸,在座位和箱体之间设置了活塞筒和活塞杆,这样当摩托车行驶时,座位在弹簧筒的作用下在箱体上上下颠簸,这样活塞杆带动滑板上下滑动,从而可以通过灵活的控制阀门和第一阀门来给座位内的空腔排入冷气和热气,这样本实用新型摩托车座位可以实现冬暖夏凉的效果,有效的提高了摩托车坐位的通风性能以及舒适性能。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的示意图;
图2是本实用新型所述结构图1的A局部放大图。
图中:座垫1、空腔2、排气孔3、箱体4、防护橡胶圈5、弹簧筒6、弹簧7、挡圈8、滑杆9、限位圈10、活塞筒11、活塞杆12、滑板13、排气管14、吸气管15、单向阀16、第一单向阀17、阀门 18、进气管19、第一进气管20、第一阀门21、发动机22、罩体23、进气孔24。
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