[实用新型]一种排气筒辅助散热装置

说明书

本实用新型公开了一种排气筒辅助散热装置，包括横管，横管套在排气筒的排气口上，排气筒与横管之间通过多根连接杆固定连接散热片两端固定连接第一挡板和第二挡板，第一挡板、第二挡板，散热片和排气筒形成一个密闭空腔，排气筒侧壁固定连接有固定杆，固定杆另一端固定连接有弧形罩，弧形罩为中空，弧形罩环绕设置在排气筒侧壁，弧形罩外侧壁固定连接有隔热板，斜板与弧形板连接方式采用焊接，隔热板采用聚氨酯材料制作,本装置结构简单，散热性能强，增强了散热效果，并且斜板之间的距离逐渐增大和弧形板与排气筒之间的距离逐渐增大，使得风可以充分的带走排气筒上的热量，达到散热效率的提高，有效的防止了排气筒高温烫伤使用者。

技术领域

本实用新型涉及摩托配件领域，具体涉及一种排气筒辅助散热装置。

背景技术

排气筒是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括歧管、排气筒和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，传统的排气筒散热装置散热效率低，由于不及时的散热，使得排气筒产生高温，稍有不慎会烫伤使用者，并且长时间高温使得排气筒使用寿命降低。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种排气筒辅助散热装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种排气筒辅助散热装置，包括横管，所述横管套在排气筒的排气口上，所述排气筒与横管之间通过多根连接杆固定连接，所述横管一端固定连接有收集桶，所述收集桶形状为喇叭状，所述排气筒周壁固定设置多个散热片，所述散热片包括斜板和弧形板，所述弧形板内弧面固定连接两个斜板，两斜板另一端分别与排气筒周壁固定连接，每个散热片内的两个斜板之间沿排气筒的排气口到排气尾部的距离逐渐增大，所述弧形板沿排气筒的排气口到排气尾部与排气筒表面的距离逐渐增大，排气筒与散热片之间形成空腔，散热片两端固定连接第一挡板和第二挡板，第一挡板、第二挡板、散热片和排气筒形成一个密闭空腔，所述排气筒侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆另一端固定连接有弧形罩，所述弧形罩为中空，所述弧形罩环绕设置在排气筒侧壁，所述弧形罩外侧壁固定连接有隔热板。

优选的，所述斜板与弧形板连接方式采用焊接。

优选的，所述隔热板采用聚氨酯材料制作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置结构简单，散热性能强，通过设置斜板和弧形板增大了散热面积，从而增强了散热效果，并且斜板之间的距离逐渐增大和弧形板与排气筒之间的距离逐渐增大，使得风可以充分的带走排气筒上的热量，达到散热效率的提高，还设置了弧形罩和隔热板提高了完全率，有效的防止了排气筒高温烫伤使用者。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的结构图；

图2是本实用新型所述结构的右视图；

图3是本实用新型所述结构的A-A剖视图。

图中：排气筒1、斜板2、弧形板3、横管4、连接杆5、收集桶 6、固定杆7、弧形罩8、隔热板9、第一挡板10、第二挡板11。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：