[实用新型]具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置有效
申请号: | 201821522705.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208416240U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 苏冬根 | 申请(专利权)人: | 昆山龙成鑫金属制品有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10;E05F1/12;E05F1/14 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链轴 阻尼器 本实用新型 缓冲功能 铰链部件 铰链装置 汽车扶手 上转动件 下转动件 转轴轴套 扶手箱 缓冲 卡销 套接 扭力弹簧 同步转动 阻尼功能 插入卡 卡销孔 锁紧件 锁紧孔 弹起 卡合 内壁 销孔 匹配 对称 | ||
1.一种具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置,其特征在于:包括下转动件(1)和上转动件(2),所述上转动件通过铰链部件与下转动件连接;
所述铰链部件包括铰链轴(3)、套接于铰链轴中部的阻尼器(4)和套接于铰链轴左、右两侧的转轴轴套(5),两所述转轴轴套上分别套装有扭力弹簧(6),所述下转动件的后端的左、右侧对称形成第一弹簧安装孔(11),所述上转动件的前端的左、右侧对称形成第二弹簧安装孔(21),所述扭力弹簧的一端插于第一弹簧安装孔内,且另一端插于第二弹簧安装孔内;
所述下转动件的后端的左、右侧分别对称形成第一销孔(12),所述上转动件的前端的左、右侧分别对称形成第二销孔(22);所述铰链轴穿过下转动件的第一销孔和上转动件的第二销孔以实现上转动件和下转动件的连接;
还包括一卡销(7),所述铰链轴的中部具有用于插入卡销的卡销孔(31),所述阻尼器的内壁对称设有凹槽(41),所述卡销露出卡销孔的两端与所述凹槽匹配卡合以实现阻尼器与铰链轴的同步转动;
所述铰链轴的两端分别设有用于插入锁紧件(8)的锁紧孔(32)。
2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置,其特征在于:所述上转动件包括左、右平行的上连接臂(23)和连接两上连接臂的上固定横板(24);所述下转动件包括左、右平行的下连接臂(13)和连接两下连接臂的下固定横板(14),所述第一销孔位于下连接臂,所述第一弹簧安装孔位于下固定横板,所述第二销孔和第二弹簧安装孔位于上连接臂。
3.根据权利要求2所述的具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置,其特征在于:所述上连接臂和所述下连接臂皆位于转轴轴套的外侧,且所述上连接臂位于下连接臂和转轴轴套之间,所述上连接臂和所述下连接臂之间具有套装于铰链轴上的转轴垫片(9)和转轴套环(10),所述转轴垫片与所述上连接臂套接固定,所述转轴套环位于转轴垫片和下连接臂之间。
4.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置,其特征在于:所述铰链轴的两侧壁对称形成有第一平面部(33),所述转轴垫片的内壁具有第二平面部(91),所述第一平面部与所述第二平面部相贴合以实现转轴垫片与铰链轴的同步转动。
5.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置,其特征在于:两所述转轴轴套中的其中之一具有转轴切槽(51),所述转轴切槽由所述转轴轴套相对阻尼器的一端的侧壁沿轴向向内凹陷形成。
6.根据权利要求5所述的具有缓冲功能的汽车扶手铰链装置,其特征在于:所述凹槽与所述转轴切槽相对。
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