[实用新型]一种塑胶模具的行位脱扣结构有效
申请号: | 201821522841.9 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208914536U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 陈婧 | 申请(专利权)人: | 东莞市沃克森精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/44 | 分类号: | B29C45/44 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 523000 广东省东莞市凤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行位 导滑块 镶件 后模仁 倒扣 本实用新型 塑胶模具 拼接 脱扣 油缸 动力输出端 表面设置 报废率 倾斜面 上表面 插设 出模 穿出 构型 左端 保证 | ||
本实用新型公开了一种塑胶模具的行位脱扣结构,包括后模仁、B板、行位座、行位座镶件、导滑块、导滑块镶件、油缸;所述后模仁的上部设有型腔;所述行位座设置于B板的右上部;所述行位座镶件与所述行位座左上侧固定拼接;所述行位座镶件的左端与所述型腔相接触;所述导滑块与所述行位座左下侧固定拼接,并横向插设于所述后模仁内;所述导滑块的上表面为倾斜面;所述倾斜面上表面设置有所述导滑块镶件;所述导滑块镶件的上部穿出所述后模仁,与所述型腔相接触,且上部具有用于形成倒扣的凹槽;所述油缸固定在所述B板右侧,其动力输出端与所述行位座连接;本实用新型保证了倒扣的顺利出模,保护了倒扣的完整构型,降低了产品的报废率。
技术领域
本实用新型涉及一种塑胶模具的行位出模结构,尤其是涉及一种行位脱扣出模的结构。
背景技术
行位结构是塑胶模具在开模动作中,能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品的侧面有凹凸的结构,或者形孔时,就需要采用滑块、斜导柱来出模,抽芯。而传统行位只能解决简单的,具有单向倒扣或者单个形孔的产品的出模问题,无法解决具有双向倒扣或者多向形孔的产品的出模问题。若使用现有技术的行位结构强行出模,就会损坏产品倒扣,导致产品报废率高,因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种塑胶模具的行位脱扣结构,以解决上述问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种塑胶模具的行位脱扣结构,包括后模仁和B板,所述后模仁镶嵌在所述B板中,所述后模仁的上部设有型腔,还包括行位座、行位座镶件、导滑块、导滑块镶件、油缸;所述行位座设置于B板的右上部;所述行位座镶件与所述行位座左上侧固定拼接;所述行位座镶件的左端与所述型腔相接触;所述导滑块与所述行位座左下侧固定拼接,并横向插设于所述后模仁内;所述导滑块的上表面为倾斜面;所述导滑块镶件的上部穿出所述后模仁,与所述型腔相接触,且上部具有用于形成倒扣的凹槽;所述导滑块镶件的下部与所述导滑块的上表面滑动连接;所述油缸固定在所述B板右侧,其动力输出端与所述行位座连接。
进一步的,所述油缸通过螺钉固定在所述B板右侧;所述油缸动力输出端,通过活塞杆固定连接在所述行位座右侧。
进一步的,所述倾斜面上部具有滑轨;所述导滑块镶件通过卡槽设置在所述滑轨上;所述导滑块镶件随着所述导滑块的向右移动而往下移动,移出所述型腔。
进一步的,斜导柱的上方设有与所述B板对应设置的A板,斜导柱上部与A板连接;所述行位座中设置有允许所述斜导柱通过的通孔;所述斜导柱的下部设置在所述通孔内。
本实用新型的有益效果在于,增加了导滑块和导滑块镶件;在油缸的驱动下,行位座带动导滑块向右移动,导滑块镶件随着导滑块的移动而向下移动脱离型腔,以此实现了现有技术不能完成的倒扣脱模;保证了倒扣的顺利出模;保护了倒扣的完整构型,降低了产品的报废率。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型导滑块处的放大示意图;
图3是本实用新型出模后的整体结构示意图。
附图标记说明如下:
1、B板;2、后模仁;3、导滑块;4、斜导柱;5、螺钉;6、油缸;7、活塞杆;8、行位座;9、倾斜面;10、行位座镶件;11、导滑块镶件;12、滑轨;13、塑胶产品;14、凹槽;15、型腔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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