[实用新型]一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构有效
申请号: | 201821523069.2 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN209112124U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 柴山惠;王伟;王延东 | 申请(专利权)人: | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60J5/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞梁 支架 下铰链 中间板 车门内板 块侧 本实用新型 集成结构 连接支架 搭接面 固定的 侧板 一体化设置 安装方便 铰链支架 空间限制 强度不足 传统的 螺母板 变小 搭接 内板 | ||
1.一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构,该集成结构包括车门内板、防撞梁支架和下铰链,其特征在于,该集成结构包括一个与车门内板、防撞梁支架和下铰链均连接的连接支架,所述连接支架包括两块侧板以及设置在两块侧板之间的中间板,所述中间板与侧板的一边的顶部一体化设置,所述中间板的一端以及两块侧板远离中间板的一端设有与车门内板固定的内板搭接面,所述中间板中部设有与下铰链固定的螺母板,所述侧板上设有用于固定防撞梁支架的防撞梁搭接面。
2.根据权利要求1所述的一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构,其特征在于,所述的车门内板的边缘呈阶梯状,位于所述中间板一端的内板搭接面呈L型,并与车门内板上的一个阶梯抵接;位于所述侧板一端的内板搭接面与车门内板阶梯状边缘的底部抵接。
3.根据权利要求1所述的一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构,其特征在于,所述的中间板的中部设有螺母板,所述螺母板上开设螺孔,所述下铰链通过螺栓与螺母板固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构,其特征在于,所述的螺母板一端设有与螺母板垂直的定位板,所述定位板上开设定位孔,所述车门内板上设有定位点,安装时,插销穿过定位板上的定位孔与定位点重合并固定。
5.根据权利要求1~4任一所述的一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构,其特征在于,所述的内板搭接面与车门内板焊接。
6.根据权利要求1~4任一所述的一种防撞梁支架和下铰链支架集成结构,其特征在于,所述防撞梁搭接面与防撞梁支架焊接。
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