[实用新型]一种汽车底盘后扭梁结构有效
| 申请号： | 201821524239.9 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN208682929U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王健 | 申请（专利权）人： | 浙江德昱汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 321300 浙江省金华市永*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵梁 横梁 汽车底盘 扭梁 定位凹槽 横梁端部 焊接 本实用新型 定位准确 卡口结构 配合定位 生产效率 适配 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车底盘后扭梁结构，包括横梁和纵梁，所述横梁的端部与纵梁焊接相连，其特征在于：所述横梁的端部设有卡口结构，纵梁表面上设有与横梁端部的卡口结构相适配的定位凹槽。
2.如权利要求1所述汽车底盘后扭梁结构，其特征在于：所述横梁的卡口卡在纵梁的一侧和纵梁上部以及纵梁的下部。
3.如权利要求1所述汽车底盘后扭梁结构，其特征在于：所述横梁端部的卡口设置在横梁端部的中间位置处。
4.如权利要求1所述汽车底盘后扭梁结构，其特征在于：所述横梁端部的卡口结构包括上卡板和下卡板以及位于上下卡板之间的卡口，纵梁设在上卡板和下卡板之间。
5.如权利要求4所述汽车底盘后扭梁结构，其特征在于：所述横梁为下部开口的中空梁，下卡板为相对设置的一对。
6.如权利要求4所述汽车底盘后扭梁结构，其特征在于：所述定位凹槽为设在纵梁一侧的侧凹槽。
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