[实用新型]一种衬塑罐有效
申请号: | 201821525356.7 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208979564U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 杨奉社;周东华 | 申请(专利权)人: | 山东盛润汽车有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王庆庆 |
地址: | 272613 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功能隔板 衬塑 罐体 罐体中轴线 双层封闭结构 本实用新型 对流孔 加强筋 接触处 支承板 安全隐患 罐内液体 罐体内壁 功能板 检修孔 两侧面 上端 对管 外设 刹车 变形 检修 体内 侧面 安全 | ||
本实用新型公开了一种衬塑罐,包括罐体、设于罐体上端的灌口、设于罐体内的功能隔板,功能隔板与罐体内壁之间设有加强筋;所述功能隔板为双层封闭结构,方便衬塑,功能板的两侧面之间设有加强支承板,防止侧面变形;在罐体中轴线下方的功能隔板上开有检修孔,方便检修,在罐体中轴线两侧功能隔板与罐体接触处开有对流孔;本实用新型衬塑罐,在罐体中轴线两侧功能隔板与罐体接触处开有对流孔,有效防止刹车、突然加速引起的罐内液体对管壁和功能隔板的猛烈撞击,减少安全隐患;功能隔板内含加强支承板、外设加强筋,更加牢固;功能隔板的双层封闭结构易于衬塑,整个衬塑罐更加安全。
技术领域
本实用新型属于运输专用车技术领域,具体为一种衬塑罐。
背景技术
国内常用的衬塑罐内有单层隔板,其一强度达不到、易变性,其二单层结构衬塑困难,衬塑质量不高存安全隐患,其三无法开设功能性的孔,因为开孔处隔板太薄无法衬塑;申请号为201220355000X, 2012202260156新型虽对衬塑罐相关结构做了介绍,但是检修孔和对流孔安装位置,具体功能隔板的详细结构和安装方式未做介绍。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服以上的不足,提供一种减震效果好的衬塑罐,方便加工,方便衬塑,方便使用,安全性能高。
本实用新型目的通过以下技术方案实现此种衬塑罐,包括罐体、设于罐体上端的灌口、设于罐体内的功能隔板,功能隔板与罐体内壁之间设有加强筋;所述功能隔板为双层封闭结构,方便衬塑,功能隔板的两侧面之间设有加强支承板,防止侧面变形;在罐体中轴线下方的功能隔板上开有检修孔,方便检修,在罐体中轴线两侧功能隔板与罐体接触处开有对流孔,此处是对流缓冲的关键位置,此处的对流孔能实现功能隔板两侧液体对流,有效防止刹车、突然加速引起的罐内液体对管壁和功能隔板的猛烈撞击,减少安全隐患。
作为优选:所述功能隔板的侧面为直线折线波浪状,好加工。
作为优选:所述功能隔板的侧面为圆弧线折线波浪状,缓冲冲击力效果好。
作为优选:所述检修孔、对流孔的孔面为喷砂毛糙层,衬塑更牢固。
作为优选:所述加强支承板为C型或I型板。
本实用新型具有以下优点:本实用新型衬塑罐,在罐体中轴线两侧功能隔板与罐体接触处开有对流孔,有效防止刹车、突然加速引起的罐内液体对管壁和功能隔板的猛烈撞击,减少安全隐患;功能隔板内含加强支承板、外设加强筋,更加牢固;功能隔板的双层封闭结构易于衬塑,整个衬塑罐更加安全。
附图说明:
图1是本衬塑罐整体结构示意图。
图2是功能隔板沿着中轴线看结构示意图。
图3是功能隔板直线折线波浪状结构示意图。
图4是功能隔板圆弧线折线波浪状结构示意图。
图中:1:罐体,2:灌口,3:功能隔板,4:加强筋,5:支承板, 6:检修孔,7:对流孔,8:直线折线波浪状,9:圆弧线折线波浪状。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实例和附图对本实用新型衬塑罐作进一步详术,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1至图4示出了衬塑罐的一种实施方式,一种衬塑罐,包括罐体1、设于罐体上端的灌口2、设于罐体内的功能隔板3,功能隔板 3与罐体1内壁之间设有加强筋4;所述功能隔板3为双层封闭结构, 功能隔板3的两侧面之间设有加强支承板5;在罐体中轴线下方的功能隔板3上开有检修孔6,在罐体中轴线两侧功能隔板3与罐体1接触处开有对流孔7;所述功能隔板3的侧面为直线折线波浪状8或圆弧线折线波浪状;所述检修孔6、对流孔7的孔面为喷砂毛糙层;所述加强支承板为C型或I型板。
上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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