[实用新型]一种便于安装的车窗用密封海绵

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的车窗用密封海绵，包括主体、分隔板、吸水棉、第二支撑杆和第三支撑杆，所述主体的左侧上下均设置有卡块，且主体的右侧上下均开设有卡槽，所述分隔板设置在主体的内部中部，且分隔板的左侧上下两侧均设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外侧设置有第一活动板，且第一活动板的中部通过第一转轴与第一支撑杆的顶端相连接，所述吸水棉设置在第一活动板的左侧，且第一活动板的右侧设置有固定小块，所述第二支撑杆设置在分隔板的中部上下两侧，且第二支撑杆的外侧设置有第二活动板。该便于安装的车窗用密封海绵，设置有卡块和卡槽，可以按压海绵左侧，将卡块卡入另一块海绵右侧的卡槽内，从而方便对两块海绵进行安装。

技术领域

本实用新型涉及车窗密封海绵技术领域，具体为一种便于安装的车窗用密封海绵。

背景技术

车窗密封海绵具有填补车窗组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，可以对窗车有间隙的间隙的部分填实，从而可以起到一定的隔音作用，提高驾乘体验的舒适感和起到保护车体的作用。

一般常用车窗密封海绵固定起来比较繁琐，固定强度低，且在日常行驶中，不便于将受潮海绵内的水分挤出，从而导致泡沫的使用效果变差，使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的发动机用降噪海绵，以解决上述背景技术中提出的一般常用车窗密封海绵固定起来比较繁琐，固定强度低，且在日常行驶中，不便于将受潮海绵内的水分挤出，从而导致泡沫的使用效果变差，使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的车窗用密封海绵，包括主体、分隔板、吸水棉、第二支撑杆和第三支撑杆，所述主体的左侧上下均设置有卡块，且主体的右侧上下均开设有卡槽，所述分隔板设置在主体的内部中部，且分隔板的左侧上下两侧均设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外侧设置有第一活动板，且第一活动板的中部通过第一转轴与第一支撑杆的顶端相连接，所述吸水棉设置在第一活动板的左侧，且第一活动板的右侧设置有固定小块，所述第二支撑杆设置在分隔板的中部上下两侧，且第二支撑杆的外侧设置有第二活动板，同时第二活动板的中部通过第二转轴与第二支撑杆的顶端相连接，所述第三支撑杆设置在分隔板右侧的上下两侧，且第三支撑杆的外侧设置有第三活动板，且第三活动板中部通过第三转轴与第三支撑杆的顶端相连接，所述第三活动板的左侧设置有固定杆，且第三活动板的右侧设置有固定板，所述固定板的内侧设置有挤水杆，且挤水杆的外侧设置有密封圈，所述挤水杆卡合在凹槽内，且凹槽开设在固定架的外侧，且固定架设置在分隔板左端的上下两侧。

优选的，所述卡块和卡槽关于主体的中轴线对称，且卡块和卡槽均设置有两组。

优选的，所述吸水棉和固定小块关于第一活动板的中轴线对称设置，且第一活动板通过第一转轴与第一支撑杆构成旋转结构。

优选的，所述第二支撑杆通过第二转轴与第二活动板构成旋转结构，且第二支撑杆与第二活动板构成“T”形结构。

优选的，所述挤水杆通过凹槽与固定架为卡合连接，且挤水杆的高度大于凹槽的高度。

优选的，所述凹槽在固定架的表面呈等间距分布，且凹槽的宽度大于挤水杆的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的车窗用密封海绵，

（1）设置有卡块和卡槽，可以按压海绵左侧，将卡块卡入另一块海绵右侧的卡槽内，从而方便对两块海绵进行安装，同时使得两块海绵的安装结构更加稳定，不易脱落；

（2）设置有吸水棉和第一活动板，在海绵受潮时，水分会经过海绵进入到海绵内部，吸水棉可以吸收水分从而变重使得第一活动板左倾，当第一活动板左倾时使第二活动板右倾，第二活动板右倾使第三活动板左倾，第三活动板左倾可以使挤水杆上升将海绵内的水分挤水，当吸水棉干时质量减轻可以使第一活动板恢复平衡，从而可以对海绵进行反复挤水。

附图说明