[实用新型]保险杠钻孔加工固定夹具

说明书

本实用新型公开了一种保险杠钻孔加工固定夹具，包括底板和夹持装置，所述的底板上设有钻孔托台组件和滑轨，所述的钻孔托台组件包括滑块、支撑气缸和托台，所述的滑块与所述的滑轨配合，所述支撑气缸的缸体通过万向球组件设置在滑块上端，所述的托台设置在所述支撑气缸的活塞杆顶部，所述的夹持装置对称安装在底板的两端。通过设置可移动式钻孔托台组件和可旋转式支撑气缸，可满足保险杠不同位置、不同角度的钻孔需要，以托台的顶面作为支撑保险杠钻孔位置的下表面，实现了钻孔部位的局部支撑，钻孔时整个保险杠姿态更加稳定，避免钻孔过程中整个保险杠受力变形，托台顶端设置成型槽，同时也可以将钻孔时产生的碎屑进行收集。

技术领域

本实用新型涉及一种保险杠加工夹具，更具体的说是一种保险杠钻孔加工固定夹具。

背景技术

保险杠是汽车车身上一种较大的外覆盖零部件，其作用是在汽车发生碰撞时，保护汽车车身及附件，轻微碰撞可以依靠保险杠自身吸收能量，降低修理成本，严重碰撞时，合理分散碰撞力量，避免车身局部变形过大。

汽车保险杠行业对汽车行业的依存程度相当大，随着近年来我国汽车市场持续高速发展和汽车保有量的不断增加，市场对汽车保险杠产品的需求日益提高，目前我国汽车保险杠市场需求呈良性上升态势。供给方面，我国汽车保险杠企业基本满足国内汽车配套和售后市场的需求。

目前，中国保险杠市场的外资企业主要有全耐塑料、佛吉亚、麦格纳、现代摩比斯、双叶工业、蒙塔萨等。其中，在中国保险杠市场占据着较大份额的是全耐塑料。但对于全耐塑料成型之后，外界因素会对其产生一定的影响，例如耐低温性差，低温下变脆，容易老化，不利于成型后的加工，钻孔时，因为钻孔点下端面没有相应的支撑点，或是支撑区域过小，导致钻孔过程中局部受力，因此施工时容易出现钻孔位置小部分断裂，引起良品率偏低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种保险杠钻孔加工固定夹具，以托台实现钻孔部位的局部支撑，钻孔时整个保险杠姿态更加稳定。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：保险杠钻孔加工固定夹具，包括底板和夹持装置，所述的底板上设有钻孔托台组件和滑轨，底板两端设有侧板，所述的钻孔托台组件包括滑块、支撑气缸和托台，所述的滑块与所述的滑轨配合，所述支撑气缸的缸体通过万向球组件设置在滑块上端，所述的托台设置在所述支撑气缸的活塞杆顶部，所述的夹持装置设有两个，对称安装在底板的两端，夹持装置包括支撑座、第一气缸和第二气缸，支撑座滑动配合在底板上，所述第一气缸的缸体固定在侧板上，第一气缸的活塞杆与支撑座连接，所述第二气缸的缸体垂直向上固定安装在支撑座上，第二气缸的活塞杆上端设有固定块，所述的固定块上设有压紧组件，压紧组件包括L型支撑架和压紧螺栓，所述的L型支撑架上设有与压紧螺栓相配合的螺纹通孔。

所述的底板上设有支撑立板，所述的支撑立板安装在底板中心两侧。

所述的支撑立板上设有弧形放置平台。

所述的弧形放置平台下端设有加强筋板。

所述的托台与所述的支撑气缸伸缩杆螺纹连接。

所述的托台上端面设有成型槽。

本实用新型的有益效果是：

1）通过设置可移动式钻孔托台组件和可旋转式支撑气缸，可满足保险杠不同位置、不同角度的钻孔需要，以托台的顶面作为支撑保险杠钻孔位置的下表面，实现了钻孔部位的局部支撑，钻孔时整个保险杠姿态更加稳定，避免钻孔过程中整个保险杠受力变形，托台顶端设置成型槽，同时也可以将钻孔时产生的碎屑进行收集。

2）增设支撑立板，可以更好的对保险杠起到支撑作用，同时将支撑平台设置成弧形平台，合理的考虑保险杠外形特征，使保险杠更平稳的放置在夹具上；安装过程中，先将待钻孔保险杠承托在支撑平台上，再调节左右压紧组件的位置进行保险杠两端的固定，操作更方便。

附图说明