[实用新型]一种弹载电源模块有效
申请号: | 201821525930.9 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN209462760U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 杨泽明 | 申请(专利权)人: | 陕西泽瑞微电子有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03;H05K7/14 |
代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 牛芬洁 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配孔 壳体 电源模块 弹载 电路板 弧形凹槽 盖板 加强件 紧固件 角处 封口 本实用新型 壳体内部 固定的 胶体层 槽深 体内 外部 保证 | ||
本实用新型公开了一种弹载电源模块,涉及电源模块技术领域,该弹载电源模块包括壳体和用于封口的盖板,壳体的四个角处开设有弧形凹槽,弧形凹槽的槽深小于壳体的厚度;壳体上还开设有第一装配孔,第一装配孔位于弧形凹槽内;盖板的四个角处开设有与第一装配孔对应的第二装配孔,第一装配孔内设有加强件,壳体和盖板通过紧固件固定连接,加强件套设在紧固件外部,且加强件位于第一装配孔与紧固件之间,壳体内设有电路板,电路板和壳体的连接处设有用于将电路板包裹固定的胶体层。该弹载电源模块能够承受较高的冲击加速度,保证壳体内部元件正常工作。
技术领域
本实用新型涉及电源模块技术领域,尤其涉及一种弹载电源模块。
背景技术
在导弹运行的过程中,弹载电源模块会受到冲击、振动、离心力、机构所产生的摩擦力等各种机械应力的干扰。因此,提高弹载电源模块的稳定性是重要研究方向。目前,弹体初射时弹载电源模块壳体承受加速度通常在几百范围内,电源模块壳体采用普通螺栓固定,且壳体无加强结构。当现有的弹载电源模块承受较高的冲击加速度时,壳体内部元件易遭受损坏,导致现有的弹载电源模块壳体内部的整体性和功能性能不到保证。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种弹载电源模块,能够承受较高的冲击加速度,保持电源模块壳体内部的整体性和功能性。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
一种弹载电源模块,包括壳体和用于封口的盖板,所述壳体的四个角处开设有弧形凹槽,所述弧形凹槽的槽深小于所述壳体的厚度;所述壳体上还开设有第一装配孔,所述第一装配孔位于所述弧形凹槽内;所述盖板的四个角处开设有与第一装配孔对应的第二装配孔;
所述第一装配孔内设有加强件,所述壳体和所述盖板通过紧固件固定连接,所述加强件套设在所述紧固件外部,且所述加强件位于第一装配孔与所述紧固件之间;所述壳体内设有电路板,所述电路板和所述壳体的连接处设有用于将电路板包裹固定的胶体层。
进一步,所述第一装配孔位于所述弧形凹槽的中心位置。
进一步,所述胶体层靠近所述弧形凹槽的一段呈内凹弧形状,且内凹弧形的半径小于或等于所述弧形凹槽的半径。
进一步,所述加强件为钢丝螺套。
进一步,所述壳体的四个角处还开设有第一安装孔,且所述第一安装孔靠近所述弧形凹槽设置。
进一步,所述第一安装孔的圆心与所述第一装配孔的圆心的连线与所述壳体的纵向轴线的夹角为15°~45°。
进一步,所述盖板的四个角处还开设有与第一安装孔对应的第二安装孔。
进一步,所述胶体层靠近所述第一安装孔的一段呈弧形状,且弧形的半径大于或等于所述第一安装孔的半径。
进一步,所述壳体采用航空铝材7075制成。
本实用新型的一种弹载电源模块具有以下有益效果:
本实用新型公开了一种弹载电源模块,通过在壳体的四个角处开设弧形凹槽,弧形凹槽内开设第一装配孔,在盖板四个角处开设有与第一装配孔对应的第二装配孔,在第一装配孔内设有加强件,当安装盖板和壳体时,将加强件套设在紧固件外部,并将紧固件依次穿过第二装配孔和第一装配孔装配固定,加强件的设置加强了螺栓连接,提高了壳体和盖板之间的连接稳定性。同时,在壳体和电路板之间填充的胶体层在壳体四个角处沿弧形凹槽的弧度设置,加大了壳体内圆角过渡,减小了由于高加速度引起的应力集中效应,提高了弹载电源模块在较高冲击加速度下的稳定性。
附图说明
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