[实用新型]一种采用比例阀、微型高速数字阀联合控制的液压缸位置控制系统有效
| 申请号： | 201821525974.1 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN208858665U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 张军辉;张华扬;徐兵;杨梅生;许浩功 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B21/08 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 刘静;邱启旺 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速数字阀 比例阀 液压缸位置 联合控制 本实用新型 控制阀组 控制系统 位置控制系统 过滤器 位移传感器 吸油过滤器 系统冗余度 安全阀 并联通路 复杂工况 高温高压 工况环境 快速调节 系统成本 电动机 故障率 伺服阀 液压缸 主油路 油箱 主泵 | ||
1.一种采用比例阀、微型高速数字阀联合控制的液压缸位置控制系统，其特征在于，包括油箱(1)、吸油过滤器(2)、主泵(3)、电动机(4)、安全阀(5)、主油路过滤器(6)、控制阀组、位移传感器(12)和液压缸(13)；所述主泵(3)的吸油口通过吸油过滤器(2)与油箱(1)连接，所述主泵(3)的排油口与主油路过滤器(6)连接，且主泵(3)与电动机(4)连接；所述控制阀组具有主进油口、主回油口、A工作油口和B工作油口；所述主油路过滤器(6)后的油路通道设置两个分支，分别与安全阀(5)、控制阀组的主进油口相连；所述控制阀组的A工作油口和B工作油口分别与液压缸(13)的无杆腔和有杆腔相连；所述控制阀组的主回油口与油箱(1)连接；
所述控制阀组包括第一微型高速数字阀(7)、第二微型高速数字阀(8)、比例阀(9)、第三微型高速数字阀(10)、第四微型高速数字阀(11)；所述控制阀组的主进油口设置三个分支，分别与比例阀(9)的主进油口、第三微型高速数字阀(10)的进油口、第四微型高速数字阀(11)的进油口相连；所述控制阀组的主回油口设置三个分支，分别与比例阀(9)的主回油口、第一微型高速数字阀(7)的出油口、第二微型高速数字阀(8)的出油口相连；所述控制阀组的A工作油口设置三个分支，分别与比例阀(9)的A工作油口、第一微型高速数字阀(7)的进油口、第三微型高速数字阀(10)的出油口相连；所述控制阀组的B工作油口设置三个分支，分别与比例阀(9)的B工作油口、第二微型高速数字阀(8)的进油口、第四微型高速数字阀(11)的出油口相连；所述位移传感器(12)连接液压缸(13)，用于测量液压缸(13)的活塞位置。
2.根据权利要求1所述的一种采用比例阀、微型高速数字阀联合控制的液压缸位置控制系统，其特征在于，所述比例阀(9)的流量大于第一微型高速数字阀(7)、第二微型高速数字阀(8)、第三微型高速数字阀(10)、第四微型高速数字阀(11)的流量。
3.根据权利要求2所述的一种采用比例阀、微型高速数字阀联合控制的液压缸位置控制系统，其特征在于，所述比例阀(9)的流量选用100L/min，所述第一微型高速数字阀(7)、第二微型高速数字阀(8)、第三微型高速数字阀(10)、第四微型高速数字阀(11)的流量选用1L/min。
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