[实用新型]一种切削装置有效
申请号: | 201821526876.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208929235U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 徐卫;李建立;李秀娟 | 申请(专利权)人: | 上海三达汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201272 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车刀 刀架 定位块 切削装置 本实用新型 并列安装 加工效率 零件表面 一次定位 直角折弯 定位面 连接孔 面加工 平面度 平行度 直角边 角边 装夹 刀具 和面 伸出 保证 | ||
本实用新型公开了一种切削装置,包括刀架、第一车刀、第二车刀和面定位块,所述第一车刀和第二车刀并列安装在刀架一侧,所述面定位块安装在刀架上与第一车刀和第二车刀相对的另一侧,所述面定位块为直角折弯结构,其一个直角边固定在刀架上,另一直角边向外伸出,所述刀架中间有连接孔。通过定位块一次定位,双刀具连续对两个面加工,定位面基准一致,保证了零件表面较高的平面度、两个面的平行度。同时,只需装夹一次,提高了加工效率。
技术领域
本实用新型涉及切削装置技术领域,特别是涉及一种用于加工密封接头密封面的切削装置。
背景技术
汽车动力总成管类零部件产品中很多起密封作用,这类产品一般需要比较高的平面度、平行度等用于保证密封性的性能要求,机械加工的时候就要保证这些零部件密封面的平面度以及两面的平行度。因此在零部件加工平面时最好是一次装夹进行两面车削,从而保证平面度及平行度的要求。
目前大部分加工工艺是通过先车加工一个面,然后取出工件,再以已加工面作为定位平面加工另一面,这样会造成因定位不准从而零件表面的平面度达不到要求;两次装夹装夹位置有偏差也会影响两个面的平行度。同时这种加工工艺效率较低。
本实用新型提供一种切削装置,装置上有两个车刀并且还设置了一个定位块,一次装夹定位,然后连续进行两面加工。避免因两次装夹定位面不一致,影响零件表面平面度及平行度,达到较高精度要求;也提供了加工效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种带双刀具和定位块的切削装置。定位块对待加工零件一次定位,双刀具连续对零件两个面加工。提高零件的加工精度,也提高了加工效率。
本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种切削装置,包括刀架、第一车刀、第二车刀和面定位块,所述第一车刀和第二车刀并列安装在刀架一侧,所述面定位块安装在刀架上与第一车刀和第二车刀相对的另一侧,所述面定位块为直角折弯结构,其一个直角边固定在刀架上,另一直角边向外伸出。
所述刀架中间有连接孔
所述第一车刀和第二车刀的刀面均朝内或者均朝外。
由于采用了如上技术方案,本实用新型具有如下特点:
通过定位块一次定位,双刀具连续对两个面加工,定位面基准一致,保证了零件表面较高的平面度、两个面的平行度。同时,只需装夹一次,提高了加工效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型工作状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实用新型包括刀架1,第一车刀2,第二车刀3和面定位块4。
刀架1为平板状,中间有连接孔5。第一车刀2和第二车刀3并列安装在刀架1的一侧,本实用新型的两个车刀刀面相向,车刀刀面也可以背对。面定位块4固定在与两个车刀相对的另一侧,面定位块4为直角折弯结构,一个直角边固定在刀架1上,另外一个直角边向外伸出。
本实用新型的工作流程如下:
如图2所示,待加工零件安装在夹头上,刀架1通过连接在连接孔的连接轴带动下移转动,面定位块4向下,一个直角边紧贴待加工零件已经过粗加工的一面,然后根据面定位块4微调整待加工零件位置;调整好位置后,面定位块4退出,第一车刀2和第二车刀3旋转至下方并移动使第一车刀2靠近零件待加工面,然后第一车刀2进行加工;待该面加工完成后,继续移动第二车刀3至靠近零件另一待加工面,然后进行该面的加工直至加工完成。
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