[实用新型]铁路高填方路堤箱型结构有效
| 申请号： | 201821529297.0 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209066196U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 蒋楚生;肖世国;李安洪;李庆海;易旭鹏;黄晶;邹川;曾惜;黄献璋;许颖;司文明;贺钢;齐远;李飞;兰小平;杨飞翔 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 箱型结构 高填方 钢筋混凝土 路堤 腹板 节段 箱型 铁路 安全稳定性 地基承载力 横向两端 基床表层 基床底层 连续设置 路堤边坡 路堤结构 整体刚度 整体浇筑 沉降 延伸 垫层 减小 同侧 外挑 地基 构筑 | ||
【权利要求书】：
1.铁路高填方路堤箱型结构，其特征是：包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土箱型节段，各钢筋混凝土箱型节段由顶板(21)、底板(22)、两侧腹板(23)整体浇筑而成，底板(22)砂坐落在垫层(30)上；所述顶板(21)、底板(22)的横向两端分别延伸出同侧腹板(23)形成外挑结构，顶板(21)上由下而上依次构筑基床底层(11)、基床表层(12)。
2.如权利要求1所述的铁路高填方路堤箱型结构，其特征是：所述两侧腹板(23)为等厚的竖直板。
3.如权利要求1所述的铁路高填方路堤箱型结构，其特征是：所述钢筋混凝土箱型节段纵向两端设置端墙封闭，相邻两钢筋混凝土箱型节段的端面之间设置沉降缝(20)。
4.如权利要求1所述的铁路高填方路堤箱型结构，其特征是：所述钢筋混凝土箱型节段于两侧腹板(23)上开设位于涌水线(D5)以上的养护窗口(24)，养护窗口(24)下方设置爬梯(26)。
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