[实用新型]卸料车可逆输送机

说明书

本实用新型公开了卸料车可逆输送机，包括卸料车底座、第一改向滚筒、卸料车架体、卸料车托辊组、主动轮行走减速电机、缓冲组件和支撑杆，所述卸料车底座顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆，所述支撑杆顶部通过螺丝固定有缓冲外壳，所述缓冲外壳顶部开设有中心孔，所述中心孔内部套接有缓冲杆，该卸料车可逆输送机，不仅能够实现多点卸料可向前方卸料，也可通过可逆输送机向左右两侧卸料，并且运输距离不受限制，随着主皮带机延长，卸料车可随着向前移动，推进式卸料，卸料车本身结构适合卸料强度大的卸料作业，同时能有效减少粉尘污染，该装置结构合理，维护容易，大大减少了设备损耗和维护费用，适宜在生产运作中推广应用。

技术领域

本实用新型涉及输送机技术领域，具体为卸料车可逆输送机。

背景技术

卸料车作为一种卸料装置广泛应用于冶金、矿山等行业，是针对作业需求较大的现场卸料而出现的一种一体化的卸料装置。

传统卸料车多为固定式，固定于某一指定的卸料地点，通过改向滚筒将皮带机的胶带进行改向至指定地点，并进行卸料，在实际使用时，皮带机跑偏、皮带机卡死等故障极易发生，会造成物料输送的中断，当需要多个卸料地点且吞吐量较大时，传统的卸料车无法满足现场使用需求；传统卸料车没有保护装置，卸料车工作时产生震动，易使设备组件相互撞击，造成一定的噪音，不利于保护卸料车设备组件，大大减弱卸料车使用寿命；针对这些缺陷，设计卸料车可逆输送机是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供卸料车可逆输送机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：卸料车可逆输送机，包括卸料车底座、第一改向滚筒、卸料车架体、卸料车托辊组、主动轮行走减速电机、卸料车主动轮、卸料车从动轮、压带轮、卸料车电动翻板漏斗、翻板、翻板漏斗电液推杆、走台、扶手、爬梯、电动滚筒、第二改向滚筒、机架体、串式托辊组、输送带、三联串式上托辊组、二联串式下托辊组、变频电动机、驱动架、下料口、缓冲组件和支撑杆，所述卸料车底座顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆，所述支撑杆顶部安装有缓冲组件，所述缓冲组件由第一缓冲板、短弹簧、缓冲外壳、中心孔、缓冲杆、第二缓冲板、第一套管、第二套管和复位弹簧组成，所述支撑杆顶部通过螺丝固定有缓冲外壳，所述缓冲外壳顶部开设有中心孔，所述中心孔内部套接有缓冲杆，所述缓冲杆底部通过螺丝固定有第二缓冲板，所述第二缓冲板顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一套管，所述第一套管底部套接有第二套管，所述第二套管底部通过螺丝固定在缓冲外壳内壁顶部，所述复位弹簧套接在第一套管与第二套管外侧，所述缓冲杆顶部通过螺丝固定有第一缓冲板，所述第一缓冲板顶部通过螺丝固定有卸料车架体，所述卸料车架体一侧通过螺丝固定有走台，所述卸料车架体一侧通过螺丝固定有卸料车托辊组，所述卸料车托辊组一端顶部通过螺丝固定有压带轮，所述卸料车架体内部通过螺丝固定有下料口，所述下料口一侧通过螺丝固定有第一改向滚筒，所述第一改向滚筒底部通过螺丝固定有翻板漏斗电液推杆，所述翻板漏斗电液推杆一侧通过螺丝固定有翻板，所述下料口另一侧通过螺丝固定有卸料车电动翻板漏斗，且翻板位于卸料车电动翻板漏斗内部，所述下料口两侧均通过螺丝固定有机架体，且机架体位于卸料车底座顶部，所述机架体一侧通过螺丝固定有电动滚筒，所述机架体顶部通过螺丝固定有串式托辊组，所述机架体另一侧通过螺丝固定有第二改向滚筒，且串式托辊组位于电动滚筒与第二改向滚筒中心处，所述下料口底部套接有三联串式上托辊组，所述三联串式上托辊组底部套接有二联串式下托辊组，且二联串式下托辊组通过螺丝固定在卸料车底座顶部，所述卸料车底座底部通过螺丝固定有若干个主动轮行走减速电机，所述主动轮行走减速电机底部通过螺丝固定有卸料车主动轮，所述主动轮行走减速电机底部另一侧通过螺丝固定有卸料车从动轮，且卸料车从动轮位于卸料车主动轮一侧。

进一步的，所述缓冲杆顶部套接有短弹簧，且短弹簧底部与缓冲外壳顶部贴合。

进一步的，所述走台一侧通过螺丝固定有扶手，且扶手套接有防滑套。

进一步的，所述卸料车架体一侧通过螺丝固定有爬梯，且爬梯一侧与卸料车底座底部贴合。