[实用新型]一种胎压发射器装置

说明书

本实用新型公开了一种胎压发射器装置，包括胎压发射器主体、气门嘴和螺钉，胎压发射器主体与气门嘴活动连接；胎压发射器主体设有调节槽；气门嘴设有螺纹槽，螺钉的螺杆活动地穿过调节槽并与螺纹槽螺纹连接；螺钉的螺帽用于在气门嘴的联动下抵推胎压发射器主体，以使胎压发射器主体相对气门嘴摆动。该胎压发射器装置能够自动调节胎压发射器主体的角度使之与汽车轮縠相互抵接，解决了需手动调节胎压发射器主体悬空在汽车轮縠上空的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种胎压发射器装置。

背景技术

汽车轮胎的压力、温度是重要的参数，这些参数显示了轮胎的工作状态，对行车安全具有重要影响。汽车轮胎的压力、温度通过胎压发射器装置测得。胎压发射器装置主要包括胎压发射器主体和气门嘴，安装胎压发射器装置在汽车轮縠时，需将气门嘴的一端穿过汽车轮縠上的安装孔，并通过带有内螺纹的套筒将其紧固，在拧紧气门嘴的套筒时，由于套筒在旋紧过程中，套筒与气门嘴上的螺纹产生相互作用力(以下称为拉力)，该拉力拉动气门嘴向靠近轮縠的方向运动并使得气门嘴带动胎压发射器主体整体向上倾斜，而导致胎压发射器主体悬浮在汽车轮縠上空，胎压发射器主体得不到支撑，这样在轮胎行驶中，胎压发射器主体容易受到石头撞击，而造成胎压发射器主体的松动，甚至损坏内部结构，从而影响发射器监测效果；而为了克服上述情况，导致在安装好胎压发射器装置后，需单独对胎压发射器主体的角度进行调整，以使胎压发射器主体与汽车轮縠抵接。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种胎压发射器装置，能够自动调节胎压发射器的安装角度使之与汽车轮縠抵接。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种胎压发射器装置，包括胎压发射器主体、气门嘴和螺钉，所述胎压发射器主体与所述气门嘴活动连接；所述胎压发射器主体设有调节槽；所述气门嘴设有螺纹槽，所述螺钉的螺杆活动地穿过所述调节槽并与所述螺纹槽螺纹连接；所述螺钉的螺帽用于在所述气门嘴的联动下抵推所述胎压发射器主体，以使所述胎压发射器主体相对所述气门嘴摆动。

进一步地，所述胎压发射器主体的外表面形成为抵推面，所述抵推面用于供所述螺钉的螺帽抵推，并能够与所述螺钉的螺帽完全贴合。

进一步地，所述气门嘴包括球体，所述螺纹槽设于所述球体上，所述胎压发射器主体设有与所述球体相配合的收容腔，所述球体活动插装于所述收容腔，所述收容腔与所述调节槽相连通。

进一步地，所述调节槽的延伸方向与所述胎压发射器主体的摆动方向相同。

进一步地，所述胎压发射器装置还包括垫片，所述垫片套设于所述螺钉的螺杆并能够与所述抵推面贴合抵接。

进一步地，所述胎压发射器主体设有引脚，所述引脚用于支撑在汽车轮縠的表面。

进一步地，所述引脚与所述胎压发射器主体为一体成型结构。

进一步地，所述引脚的数量设有两个。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过胎压发射器主体与气门嘴活动连接，并在胎压发射器主体设有调节槽，使胎压发射器主体能够相对气门嘴摆动，安装时，气门嘴在外部拉力作用下相对胎压发射器主体运动，此时，在气门嘴运动的联动下，螺钉抵推胎压发射器主体，使胎压发射器主体相对气门嘴摆动，这样，胎压发射器主体自动转动与汽车轮縠的表面抵接，解决了需手动调整胎压发射器主体悬空在汽车轮縠上空的技术问题，具有安装效率高和安全性较好的效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种胎压发射器装置的装配图，图中示出的是第一方向的装配示意图；

图2为本实用新型提供的一种胎压发射器装置的装配图，图中示出的是第二方向的装配示意图，图中没有示出垫片；