[实用新型]一种倾斜检测仪及全自动铁路灾害报警系统

说明书

本实用新型公开了一种倾斜检测仪及全自动铁路灾害报警系统，斜检测仪包括倾斜检测组件，所述倾斜检测组件包括主支架、吊坠架、常闭开关、T型吊杆、吊坠和导线，所述常闭开关设置在主支架上，所述常闭开关的两端各连接有一根导线，所述T型吊杆转动设置在吊坠架上，所述吊坠设置在T型吊杆的底端，所述T型吊杆位于常闭开关的下方，所述T型吊杆的顶端和常闭开关的底端之间的距离小于T型吊杆的顶端的转动半径，所述T型吊杆的顶端与常闭开关的底端接触时常闭开关断开。本实用新型中倾斜检测仪倾斜到一定角度时，T型吊杆的顶端与常闭开关的底端接触，此时常闭开关断开，从而可以根据常闭开关的通断来进行倾斜判断，结构简单、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及地质灾害监测设备技术领域，特别是涉及一种倾斜检测仪及全自动铁路灾害报警系统。

背景技术

地质灾害是各国难以预测且频繁发生的现象，特别是铁路、公路、易滑坡的山体等事故隐患突出。现有的铁路地质灾害检测技术主要有光栅网（管道）、电阻、红外雷达、视频图像对比、卫星或基站定位等，这些技术虽然很成熟，但受地质地貌和气候温度局限，而铁路的地质条件、自然环境又极为复杂，故其监测效果不太理想。现有铁路安防设备通常采用电子设备作为检测手段，电子设备易受温度和环境的影响，电子设备间还容易产生干扰和被干扰；然而铁路沿线存在通信设备多、信号干扰多、环境恶劣等复杂因素，导致其技术的安全性和可靠性较低。

在地质灾害监测系统中，为了对铁路、公路等进行防护，通常会在地质灾害多发路段设置防护网。在发生滑坡等地质灾害时，会导致防护网倾斜，当防护网的倾斜角度超过一定值时会存在防护失效的风险；因此，需要对防护网的倾斜状态进行监测。现有的防护网倾斜监测多采用传感器等电子设备，电子设备易受干扰，设备中的半导体等元件易受温度影响；然而铁路沿线存在通信设备多、信号干扰多、环境恶劣等复杂因素，会影响检测精度和可靠性等。此外，现有的防护网倾斜检测设备的结构大多较为复杂，不利于制造、使用、维护等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种倾斜检测仪及全自动铁路灾害报警系统，根据常闭开关的状态进行倾斜检测，结构简单、安全可靠。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种倾斜检测仪，包括倾斜检测组件，所述倾斜检测组件包括主支架、吊坠架、常闭开关、T型吊杆、吊坠和导线，所述常闭开关设置在主支架上，所述常闭开关的两端各连接有一根导线，所述T型吊杆转动设置在吊坠架上，所述吊坠设置在T型吊杆的底端，所述T型吊杆位于常闭开关的下方，所述T型吊杆的顶端和常闭开关的底端之间的距离小于T型吊杆的顶端的转动半径，所述T型吊杆的顶端与常闭开关的底端接触时常闭开关断开。

优选的，所述倾斜检测组件还包括磁铁架和安装在磁铁架上的磁铁，所述磁铁位于吊坠的下方；和/或，

所述倾斜检测组件还包括弹簧，所述弹簧套装在T型吊杆的竖杆上，所述弹簧的一端固定在吊坠架上，另一端固定在吊坠上。

优选的，所述吊坠架和磁铁架可拆卸设置在主支架上，所述主支架上设有多个高度各不相同的用于安装吊坠架的第一安装结构，所述主支架上设有多个高度各不相同的用于安装磁铁架的第二安装结构。

优选的，所述倾斜检测仪还包括密封罩、密封管和安装板，所述密封罩可拆卸设置在安装板上，所述密封罩内还设置有干燥剂，所述倾斜检测组件位于所述密封罩和底板形成的腔体内，所述主支架可拆卸设置在安装板上，所述导线经密封管穿出密封罩。

优选的，所述倾斜检测仪还包括外罩和底板，所述外罩的侧壁上设有视窗，所述外罩可拆卸设置在底板上，所述密封罩和安装板位于外罩和底板形成的腔体内，所述安装板可拆卸设置在底板上。

优选的，所述倾斜检测仪还包括校准组件，所述校准组件包括吊绳杆、上锥和下锥，所述吊绳杆和下锥均设置在底板上，所述上锥通过吊绳悬吊在吊绳杆上，所述上锥在底板水平时位于下锥的正上方。