[实用新型]一种客车司机包围扶手安装结构

说明书

一种客车司机包围扶手安装结构，扶手固定在包围结构上，扶手包括扶手杆，扶手杆端部固接安装底座；包围结构与安装底座配合处设有沉台，包围结构内部与沉台配合处预埋固定板；扶手的安装底座安装在沉台内，通过螺栓将扶手的安装底座锁紧在预埋固定板上，预埋固定板为铁板，大小形状与扶手上的安装底座相适配，铁板上钻孔攻牙，安装底座上开两个沉头孔，自攻螺栓直接锁在铁板上固定，包围结构通过玻璃钢双面合模形成，上表面安装玻璃位置设有内凹槽以便于钢化玻璃安装后与包围结构表面平齐，所述的钢化玻璃与扶手配合处开槽口供扶手容置其中，外形美观，安全牢固，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及客车制造行业，尤其是客车内饰部件的安装结构有关，具体与一种客车司机包围与扶手的安装结构有关。

背景技术

在客车司机旁一般会加装包围结构以保证司机的安全，且在包围结构上会安装扶手以便于乘车人员扶住，现有的客车司机包围侧窗玻璃处扶手的安装结构如图1所示，是在包围结构A上直接钻孔打通至另一面，用螺杆螺母B在两个面上对锁，这种安装结构既影响客车内饰的美观，螺栓和螺母裸露在外面，容易磕碰、刮到乘客身上的衣物或其背包。在包围里面预埋5mm用于固定扶手底座的铁板也不好量尺寸，导致最后螺栓锁不到铁板的中心位置。另外过道乘客扶手要求牢固，现有的安装结构满足不了此种需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种客车司机包围与扶手的安装结构，其在满足以上要求的同时，还有安装方便、不易划伤的特点。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种客车司机包围扶手安装结构，包括相互配合的扶手及包围结构，扶手固定在包围结构上，其中，扶手包括扶手杆，扶手杆端部固接安装底座；包围结构与安装底座配合处设有沉台，包围结构内部与沉台配合处预埋固定板；扶手的安装底座安装在沉台内，通过螺栓将扶手的安装底座锁紧在预埋固定板上。

进一步，预埋固定板为铁板，大小形状与扶手上的安装底座相适配，铁板上钻孔攻牙，安装底座上开两个沉头孔，自攻螺栓直接锁在铁板上固定。

进一步，包围结构通过玻璃钢双面合模形成，包围结构内部与沉台配合处预埋固定板。

进一步，包围结构上表面安装玻璃位置设有内凹槽以便于钢化玻璃安装后与包围结构表面平齐，所述的钢化玻璃与扶手配合处开槽口供扶手容置其中。

由上述对本实用新型的描述可知，相对于现有技术，本实用新型具有的如下有益效果：

1、螺栓不会裸露在外面，不会产生磕碰、刮到乘客身上的衣物或其背包的现象，外形更美观。

2、通过螺栓将扶手底座锁紧在预埋固定板上，安全牢固，且安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型现有技术的示意图；

图2为本实用新型扶手与包围结构的安装示意图；

图3为本实用新型扶手示意图一；

图4为本实用新型扶手示意图二；

图5为本实用新型扶手与包围结构的总装示意图。

主要附图标记说明：

1-扶手，11-扶手杆，12-安装底座，2-包围结构，21-沉台，22-预埋固定板，23-内凹槽，3-自攻螺栓，4-钢化玻璃，41-槽口。

具体实施方式