[实用新型]一种安装在汽车转向管柱上的组合开关

说明书

本实用新型公开了一种安装在汽车转向管柱上的组合开关，包括中部的组合开关基座（1），以及安装在组合开关基座（1）两侧的组合开关左手柄（2）和组合开关右手柄（3），组合开关基座（1）的中部设置有用于安装汽车转向管柱（5）的中空的安装腔（4），组合开关基座（1）外边缘为长方形，在水平方向为“一”字型；组合开关左手柄（2）和组合开关右手柄（3）分别安装在所述长方形的两个短边侧，安装腔（4）的中心为所述长方形的对角线的交点；所述长方形所在平面垂直于汽车转向管柱（5），组合开关基座（1）轴线与汽车转向管柱（5）轴线重合。本实用新型组合开关基座为“一”字型，边界弧度尺寸小；整车装配时，组合开关基座和内饰转向面罩不干涉。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种安装在汽车转向管柱上的组合开关。

背景技术

汽车组合开关是安装在汽车转向管柱上，及转向管柱面罩一体。包含灯光手柄、雨刮手柄，开关基座三大部分，用于控制汽车远、近光灯、转向信号，雨刮电机和洗涤电机等开关组合装置。操作左侧开关手柄可实现左、右转向信号、远、近光，会车变光功能，操作右侧开关手柄可实现前、后雨刮挂刷及风窗玻璃清洗等功能。汽车组合开关集成上述多种开关功能，是汽车电器中重要的零部件之一。

目前组合开关基座多为“V”字型，此结构边界尺寸较大，为保证组合开关与转向管柱护罩不能干涉，并满足至少≥3mm的设计间隙，导致转向管柱护罩形状弧度较饱满，转向管柱护罩与仪表板间隙变小。如果向仪表板方向调整方向盘到极限时，两者之间间隙小，并有干涉的现象。同时组合开关左右手柄也靠近仪表板方向，手柄与仪表板的距离较小，不满足设计要求。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服以上技术缺陷，提供一种基座边界弧度尺寸小，不干涉内饰转向面罩的组合开关。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种安装在汽车转向管柱上的组合开关，包括中部的组合开关基座，以及安装在组合开关基座两侧的组合开关左手柄和组合开关右手柄，所述组合开关基座的中部设置有用于安装汽车转向管柱的中空的安装腔，所述组合开关基座外边缘为长方形，在水平方向为“一”字型；组合开关左手柄和组合开关右手柄分别安装在所述长方形的两个短边侧，所述安装腔的中心为所述长方形的对角线的交点；所述长方形所在平面垂直于汽车转向管柱，组合开关基座轴线与汽车转向管柱轴线重合。

进一步的，所述组合开关基座的材质为PA6工程塑料。

进一步的，所述PA6工程塑料型号为PA6-G30K。

进一步的，所述安装腔壁面为筒状，沿汽车转向管柱方向延伸，所述安装腔的外壁通过卡箍锁紧。

进一步的，所述安装腔内壁面的左右两侧对称的各设置一个凸台，用于与汽车转向管柱的安装孔配合。

进一步的，安装腔内径与汽车转向管柱外径零贴配合，安装腔内壁沿汽车转向管柱延伸方向设置有限位安装面及倒钩。

进一步的，所述组合开关基座与组合开关左手柄及组合开关右手柄均为卡接。

本实用新型的有益效果为：

1)组合开关基座为“一”字型，边界弧度尺寸小。

整车装配时，组合开关基座和内饰转向面罩不干涉。

方向盘前后调节时，转向面罩及管柱与仪表板不干涉，且保证一定的安全间隙。

组合开关基座结构规则，结构简单，需要的装配空间小。

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2组合开关、转向管柱及面罩组合结构示意图；