[实用新型]重整制氢温度控制系统

说明书

重整制氢温度控制系统。重整制氢工艺多用于工业用途，控制系统繁琐复杂，成本较高；传统重整制氢需要大量的热量，耗能较大，而且热量控制不精确，造成大量能源浪费。本实用新型组成包括反应室（1），所述的反应室的两端分别具有入口内腔（2）和出口内腔（3），所述的入口内腔的左端具有尾气入口（4），所述的出口内腔的右端具有尾气出口（5），所述的入口内腔和所述的出口内腔之间通过一组气道分管（6）连接，所述的出口内腔的右端外侧壁具有甲醇入口（7），所述的甲醇入口与所述的出口内腔内的螺旋管（8）连接，所述的螺旋管与所述的反应室连接，所述的反应室的左端外侧壁具有氢气出口（9）。本实用新型用于重整制氢温度控制系统。

技术领域：

本实用新型涉及一种重整制氢温度控制系统。

背景技术：

能源危机和环境污染是当今社会的两大重要课题，而内燃机能源消耗和污染排放占其中大部分比重，所以内燃机燃料正迫切地向清洁高效能源方向发展，而氢气是一种来源广泛，节能高效环保的重要替代燃料。本系统通过控制重整制氢装置温度，使其产生氢气供内燃机燃烧做功，改善缸内混合气燃烧，提高热效率并减少排放。目前重整制氢用于掺氢燃料内燃机尚属于起步设计阶段，内燃机配套的重整制氢系统技术基本空白；重整制氢工艺多用于工业用途，控制系统繁琐复杂，成本较高；传统重整制氢需要大量的热量，耗能较大，而且热量控制不精确，造成大量能源浪费。本系统采用内燃机尾气流量控制装置与电加热装置综合控制，为重整制氢反应提供温度条件，实现重整制氢温度控制自动化。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种重整制氢温度控制系统。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种重整制氢温度控制系统，其组成包括：反应室，所述的反应室的两端分别具有入口内腔和出口内腔，所述的入口内腔的左端具有尾气入口，所述的出口内腔的右端具有尾气出口，所述的入口内腔和所述的出口内腔之间通过一组气道分管连接，所述的出口内腔的右端外侧壁具有甲醇入口，所述的甲醇入口与所述的出口内腔内的螺旋管连接，所述的螺旋管与所述的反应室连接，所述的反应室的左端外侧壁具有氢气出口，所述的尾气入口的外侧壁具有旁通管路，所述的旁通管路的出口端安装有电磁阀，所述的反应室的外侧壁安装有电加热系统和温度控制仪。

所述的重整制氢温度控制系统，所述的一组气道分管分布在所述的反应室内，所述的温度控制仪的探测棒插入所述的反应室内并焊接固定，所述的电加热系统的加热棒插入所述的反应室内并焊接固定，所述的电磁阀与所述的温度控制仪通过电线连接，所述的温度控制仪与所述的电加热系统通过电线连接。

有益效果：

1.本实用新型的结构简单，控制灵敏，性价比高。本实用新型采用内燃机尾气流量控制系统，间接控制尾气提供热量，节约重整制氢反应的温度能量来源，提高内燃机能量利用率，同时保证了重整制氢反应的温度条件稳定。

2.本实用新型采用电加热系统，提高系统工作响应速度。

3.本实用新型采用温控仪控制系统，提高系统温度监测和反馈控制灵敏度。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种重整制氢温度控制系统，其组成包括：反应室1，所述的反应室的两端分别具有入口内腔2和出口内腔3，所述的入口内腔的左端具有尾气入口4，所述的出口内腔的右端具有尾气出口5，所述的入口内腔和所述的出口内腔之间通过一组气道分管6连接，所述的出口内腔的右端外侧壁具有甲醇入口7，所述的甲醇入口与所述的出口内腔内的螺旋管8连接，所述的螺旋管与所述的反应室连接，所述的反应室的左端外侧壁具有氢气出口9，所述的尾气入口的外侧壁具有旁通管路10，所述的旁通管路的出口端安装有电磁阀11，所述的反应室的外侧壁安装有电加热系统12和温度控制仪13。