[实用新型]一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心

权利要求书

1.一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：为整体加工成型的一体化结构，包括心轨(2)和心轨(2)两侧的翼轨(5)，所述合金钢叉心的上表面与相邻的钢轨部分等高，所述心轨(2)尖端向下倾斜，所述翼轨(5)至少在所述心轨(2)尖端的位置高于所述心轨(2)，所述翼轨(5)顶部的内侧向下倾斜且斜率适应于车轮踏面(6)在所述翼轨(5)处的形状。

2.根据权利要求1所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：所述心轨(2)尖端包括向下倾斜逐渐减少与车轮踏面(6)接触的过渡区域(21)，所述翼轨(5)从所述过渡区域(21)起朝另一边的轨道方向依次分为上升段(51)、水平段(52)和下降段(53)，所述上升段(51)是所述翼轨(5)朝所述心轨(2)尖端方向向上抬高的斜面部分，与所述过渡区域(21)对应，所述水平段(52)是所述翼轨(5)上与所述叉心的有害空间(11)相对应的翼轨有效区域，所述下降段(53)是所述翼轨(5)经过所述有害空间(11)后高度下降的斜面部分。

3.根据权利要求2所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：所述下降段(53)位于轨道的外侧，且在所述轨道完全承载车轮部分高度低于所述合金钢叉心的上表面形成凹槽，所述凹槽容纳磨耗后车轮在所述轨道外侧的凸出部分(61)。

4.根据权利要求1所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：各处所述翼轨(5)顶部高度与该处的车轮踏面(6)底部高度相适应，各处所述翼轨(5)宽度等于车轮踏面(6)的宽度减去该处心轨(2)工作边(7)到所述翼轨(5)的距离所得的差。

5.根据权利要求1所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：所述翼轨(5)内侧为与车轮踏面(6)及轮缘形状相吻合的凸面。

6.根据权利要求1所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：所述翼轨(5)顶部的斜率为1:10～1:40，所述翼轨(5)的水平段高度在1.5～3.5mm。

7.根据权利要求1-5中任一所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：包括下部结构(3)和设有所述心轨(2)和所述翼轨(5)的上部结构(1)，所述下部结构(3)为低合金钢制造的板状结构，所述上部结构(1)由高强度耐磨钢板制成，所述上部结构(1)焊接固定在所述下部结构(3)上。

8.根据权利要求7所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：所述低合金钢为Q345钢板、所述高强度耐磨钢板为NM400钢板。

9.根据权利要求1所述的一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，其特征在于：所述心轨(2)与相邻的钢轨部分连接部分的高度等于所述合金钢叉心的上表面。