[实用新型]一种智能汽车用自动换风控温装置

说明书

本实用新型公开了一种智能汽车用自动换风控温装置，包括安装于车辆前、后端的进风筒和出风筒，进风筒的内部依次设置有导流装置、风量调节装置、过滤装置、吸气扇、温度调节装置；风量调节装置包括撑杆、推杆、滑柱、滑套、电推杆；滑柱同轴安装于进风筒内，电推杆驱动滑动套装在滑柱的滑套沿滑柱来回滑动；滑柱的进风端沿周向均匀铰接有若干根撑杆，滑套外侧对应撑杆位置沿周向均匀铰接有推杆的一端，推杆的另一端与撑杆的杆体的中点处铰接；撑杆上覆盖有挡风布层；本实用新型具有智能换风、智能控温、智能调节风量、有效保证车辆内部空气质量、有效调节车辆内部温度、有效利用风能、避免损耗车辆自带电源、停车时自动供电的有益效果。

技术领域

本实用新型属于汽车换风技术领域，具体涉及一种智能汽车用自动换风控温装置。

背景技术

随着经济的发展，我国人均汽车拥有量迅速增长，汽车已经成为普通家庭常用的代步工具。在车辆正常行驶时，车内的空调和通风系统工作，进行车辆内部的换风控温工作；但是当车辆停止运行后，车辆内部的空调和通风系统随之停止工作，而且车主为了避免车内财物丢失，在停车后会将车门和车窗锁死，使的车辆内部形成一个相对密闭的空间，在车辆停泊一端时间后，车辆内部的气温会升高，同时空气质量也会下降。特别是在夏天，车辆停泊一段时间后，车内温度急剧升高，车内的空气闷热，车内空气质量明显下降。特别是有家长将小孩留在车内，在车内空气不流通、温度急剧升高的情况下，车内人员极易发生危险。因此，针对上述传统车辆停止后，车辆内部气流不通畅、温度过高或过低的情况，本实用新型公开了一种智能汽车用自动换风控温装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能汽车用自动换风控温装置，在车辆停止，车辆本身的空调和换风系统不再工作时，自动进行智能地车内换风控温功能。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种智能汽车用自动换风控温装置，包括进风筒和出风筒，所述进风筒安装于车辆的前端，进风筒的内部沿车辆迎风方向依次设置有导流装置、风量调节装置、过滤装置、吸气扇、温度调节装置；所述风量调节装置包括撑杆、推杆、滑柱、滑套、电推杆；所述滑柱同轴固定安装于进风筒内，所述电推杆驱动滑动套装在滑柱的外侧的滑套沿滑柱来回滑动；所述滑柱的进风端的端头沿周向均匀铰接有若干根撑杆的一端，所述滑套外侧对应撑杆位置沿周向均匀铰接有推杆的一端，所述推杆的另一端与撑杆的杆体的中点处铰接；若干根所述撑杆上共同覆盖有挡风布层。

工作原理及使用方法：

换风控温装置开始工作时，吸气扇从外部向车辆内部抽吸空气，外部气流首先经过位于进风筒的进风端的导流装置，导流装置预先对气流进行导流；然后气流经过风量调节装置，当需要减少进风量时，电推杆带动滑套沿着滑柱朝向靠近撑杆的方向滑动，此时铰接于滑套上的推杆推动撑杆向靠近进风筒的筒壁的方向扩张，撑杆扩张的同时，将若干根撑杆上共同覆盖的挡风部层撑开，挡风布层与进风筒的筒壁间距缩小，即进风气流的流通通道减小，从而达到减少进风量的功能；当需要增加进风量时，电推杆带动滑套沿着滑柱远离撑杆的方向滑动，此时铰接于滑套上的推杆拉动撑杆向远离进风筒的筒壁的方向收拢，撑杆收拢的同时，将若干根撑杆上共同覆盖的挡风布层收拢，挡风布层与进风筒的筒壁间距增大，即进风气流的流通通道增大，从而达到增加进风量的功能；然后气流通过过滤装置，过滤装置将外部气流中的颗粒物等过滤除去，保证吸入车辆内部的空气的清洁度；同时，在吸气扇的出风端并列设置有温度调节装置，根据车辆内部的温度进行吸入气流的加热或冷却，进行车辆内部控温。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述温度调节装置包括并列设置的冷却腔和加热腔，所述冷却腔和加热腔的进风端分别设置有电动开闭门，冷却腔和加热腔的出风端与车辆内部连通，冷却腔中设置有冷却压缩机，加热腔中设置有电加热管。