[实用新型]一种电动交通工具有效
申请号: | 201821533601.9 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN208715395U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 姚文庆;王海洪;陈亚萍 | 申请(专利权)人: | 陕西绿之领新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 陆佳 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 电动自行车 后轮 电池 电动交通工具 辅助支撑架 一端设置 电动自行车电池 弹性防水橡胶 本实用新型 自行车 安装效率 电池固定 连接部位 外侧表面 外侧设置 支架固定 座椅支撑 不对称 限位片 底端 前轮 转轴 密封 | ||
本实用新型公开了一种电动交通工具,包括电动自行车本体,所述电动自行车本体的一端通过支架固定设置有前轮,所述电动自行车本体的另一端设置有后轮,所述后轮的外侧设置有支撑架,所述支撑架的外侧表面设置有辅助支撑架,所述支撑架与辅助支撑架的一端顶端都与后轮通过转轴相连接,所述支撑架的另一端设置有座椅支撑杆;电动自行车电池两侧表面都设置有凹槽,且两侧凹槽不对称安装,工作人员在安装电池过程中能够通过凹槽与限位片接触使得电池固定在合适的位置,提升了工作人员的安装效率,电池下方设置有弹性防水橡胶圈,在使用时能够使得电池底端与自行车保持密封,避免有水进入电池与自行车连接部位导致设备出现损坏。
技术领域
本实用新型属于交通工具技术领域,具体涉及一种电动交通工具。
背景技术
近年传统个人电动自行车、电动自行车租赁平台市场爆发式发展,随着电动交通工具市场竞争加剧和互联网企业的深入介入,电动交通工具升级势在必行,目前的电动自行车在铺设之后需要经常性的对自行车的电池进行更换充电,使得自行车能够正常运行,目前的电动自行车因为路况与天气等原因,电池与自行车接触部位会进水,导致设备短路或接头接触不良,再就是目前的电动自行车更换电池程序繁琐,工作人员更换电池效率低,针对目前的电动自行车使用过程中所暴露的问题,有必要对电动自行车的结构进行改进并优化,为此我们提出一种电动交通工具。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动交通工具,以解决上述背景技术中提出的目前的电动自行车因为路况与天气等原因,电池与自行车接触部位会进水,导致设备短路或接头接触不良,再就是目前的电动自行车更换电池程序繁琐,工作人员更换电池效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动交通工具,包括电动自行车本体,所述电动自行车本体的一端通过支架固定设置有前轮,所述电动自行车本体的另一端设置有后轮,所述后轮的外侧设置有支撑架,所述支撑架的外侧表面设置有辅助支撑架,所述支撑架与辅助支撑架的一端顶端都与后轮通过转轴相连接,所述支撑架的另一端设置有座椅支撑杆,所述支撑架的顶端与座椅支撑杆的侧表面相连接,所述辅助支撑架的一端顶端与座椅支撑杆的顶端相连接,所述后轮的外侧通过支架设置有挡泥片,所述挡泥片的外侧表面均匀设置有凸条,所述支撑架的内侧设置有电池,所述电池的一侧表面均匀设置有第一凹槽,且所述第一凹槽的外侧表面与凸条的外侧表面相接触,所述电池的另一侧表面设置有第二凹槽,所述座椅支撑杆的一侧表面设置有凸起条,所述凸起条的外侧表面与第二凹槽的外侧表面相接触。
优选的,所述辅助支撑架的上表面通过注塑设置有弹性防水橡胶圈,所述弹性防水橡胶圈的内侧设置有自行车连接头,所述电池的底端设置有电池连接头,且所述电池连接头的底端与自行车连接头的顶端相接触。
优选的,所述支撑架的外侧表面设置有螺杆端头,所述螺杆端头的一侧表面设置有螺杆,且所述螺杆与螺杆端头通过焊接为一体结构,所述螺杆的一端贯穿支撑架外侧表面到达支撑架的内侧,且所述螺杆的外侧表面与支撑架的侧表面旋合接触。
优选的,所述螺杆的一端顶端设置有刚性金属片,所述刚性金属片设置在支撑架的内侧,所述刚性金属片的一侧表面通过注塑设置有橡胶片,所述橡胶片的一侧表面与电池的外侧表面接触。
优选的,所述螺杆端头的另一侧设置有调节头,所述调节头的一端与螺杆端头的侧表面相焊接,所述调节头的外观结构为三棱柱结构。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)电动自行车电池两侧表面都设置有凹槽,且两侧凹槽不对称安装,工作人员在安装电池过程中能够通过凹槽与限位片接触使得电池固定在合适的位置,与现有技术相比提升了工作人员的安装效率,电池下方设置有弹性防水橡胶圈,在使用时能够使得电池底端与自行车保持密封,与现有技术相比避免有水进入电池与自行车连接部位导致设备出现损坏。
(2)支撑架侧面设置有电池固定螺杆,且螺杆端头特制的三棱柱调节头,能够防止非工作人员拧开固定螺栓,与现有技术相比减少电池固定结构的同时提升了工作人员的工作效率。
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