[实用新型]一种装配式的PC预制构件叠合板堆码吊装运输架

说明书

本实用新型公开一种装配式的PC预制构件叠合板堆码吊装运输架，包括叠合板堆码运输架本体，该叠合板堆码运输架本体主要是由四根相对布置的支撑柱通过数根长短不同的加强连接杆连接形成一整体，构成栅栏结构的叠合板堆码运输架本体，其中，在每根支撑柱的内侧壁上均设有数个支撑件搭挂件，在每个支撑件搭挂件上卡合安装有支撑件，支撑件对称安装在位于同侧的两个相邻的支撑柱之间。采用分散分层式叠放，能最大限度减少堆码运输过程中对成品的伤害，叠合板脱模后，一吊到位，特别适用于工期紧张的情况，同时也实现成批次吊装该成品叠合板节省人工，降低操作人员的劳动强度的同时还能提高运输车的使用率，节省运输吊装费用。

技术领域

本实用新型涉及一种PC预制构件叠合板堆码吊装运输架，具体的是涉及一种装配式的PC预制构件叠合板堆码吊装运输架，属于PC预制叠合板运输领域。

背景技术

众所周知，叠合板是预制和现浇混凝土相结合的一种较好结构形式。预制预应力薄板(厚5～8厘米)与上部现浇混凝土层结合成为一个整体，共同工作。

随着云南装配式建筑的发展，叠合板成品的堆码和运输大多采用叠压并列式堆放。由于底层叠合板承受压力比较大，容易造成板断裂。并且在堆码运输过程中，每块板都要重复吊，提高了劳动强度，增加了工人使用率，目前，在现有的技术中，预制叠合板一般都是放在车上，然后在放置木块用来间隔板与板之间，但是这样在放置板的时候需要在另外拿取木块，非常不方便，也不能保证板在震动的时候不损坏叠合板，致使运输车使用率大打折扣，同时也大大限制了堆放区的利用。

因此，需研制一种省时高效的装配式的PC预制构件叠合板堆码吊装运输架是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种能够实现最大限度减少堆码过程中对成品叠合板的伤害，能让堆码区提高至少一倍的使用率。

本实用新型另一个发明目的是能够实现成批次吊装该成品叠合板节省人工，可循环周转使用，降低操作人员的劳动强度的同时还能提高运输车的使用率，节省运输吊装费用。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种装配式的PC预制构件叠合板堆码吊装运输架是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本实用新型一种装配式的PC预制构件叠合板堆码吊装运输架的改进，该叠合板堆码运输架本体主要是由四根相对布置的支撑柱(1)通过数根长短不同的加强连接杆(2)连接形成一整体，构成栅栏结构的叠合板堆码运输架本体，其中，在每根支撑柱(1)的内侧壁上均设有数个支撑件搭挂件(3)，在每个支撑件搭挂件(3)上卡合安装有支撑件(4)，支撑件(4)对称安装在位于同侧的两个相邻的支撑柱(1)之间。

作为本实用新型上述的改进，所述支撑柱(1)整体为钢制的方形体构件，在该方形体构件的底部延伸设有连体结构的支撑底座(11)，在该方形体构件的顶部延伸设有连体结构的吊环(12)。

作为本实用新型上述的进一步改进，在支撑底座(11)上套设有与之相吻配的防滑垫，防滑垫为橡胶防滑垫，在该橡胶防滑垫的外表面上设有数个防滑突起物；所述吊环(12)为圆形或者是环形结构。

作为本实用新型上述的更进一步改进，所述加强连接杆(2)整体为钢制的方形体构件，该方形体构件的总数量设置为≥四根。

作为本实用新型上述的又进一步改进，所述加强连接杆(2)的总数量设置为四根，四根加强连接杆(2)与四根支撑柱(1)之间为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构，且在每根加强连接杆(2)与支撑柱(1)之间的相连接处设有三角形结构的加强连接板(5)，加强连接板(5)与支撑柱(1)之间为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构。