[实用新型]一种立磨设备及其立磨驱动系统

说明书

本实用新型公开了一种立磨驱动系统，包括磨盘以及用以驱动磨盘运转的电机，还包括与电机相连、用以实现功率调节的齿轮箱，位于磨盘的下方设有与齿轮箱配合连接、用以带动磨盘运转的传动部件。本实用新型还公开了一种包括上述立磨驱动系统的立磨设备。上述立磨驱动系统可以避免传统立磨驱动系统因体积大、重量超重而导致加工制造、发运、起吊、维护困难，降低齿轮箱的运行功率，从而降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种立磨驱动系统。本实用新型还涉及一种具有该立磨驱动系统的立磨设备。

背景技术

随着水泥产能过剩姿态的凸显和行业集中度日益提高，国内水泥市场走向大企业主导市场的时代已经成为发展的趋势和方向。2009年之后，按照国家相关政策，一些国内水泥大企业创建了中国水泥史上生产线建设的新纪元。据不完全统计，已建和在建及拟建的万吨生产线项目已经有近十个，这对规范水泥行业竞争次序，提高产业集中度，能更好的控制成本，提升盈利水平有着显著的作用。

毫无疑问，万吨生产线标志着水泥史上又一个新的起点和高度，作为世界水泥消耗大国和生产强国，中国水泥步入万吨级生产线级别无可厚非。然而，传统立磨系统已经无法适应大型化和超大型化发展，日常万吨及以上水泥生产线立磨系统如何配置，各大立磨厂家都在进行这方面的研究。随着国内水泥生产线逐渐向规模化、大型化发展，日产10000吨不断新建投产。立磨系统也正朝着大型化和超大型化发展，以适应大型干法水泥生产线的建设。与之匹配的立磨系统遇到了立磨减速机和电机大型化的瓶颈，例如日产10000吨的水泥生产线配置立磨减速机功率需在8000kw以上，如果采用传统的锥齿轮+行星结构，大锥齿轮直径较大，由于国内加工技术受限，依赖进口周期长造价高，同时减速机所选用的轴承也大型化，整机价格十分昂贵。此外，就是减速机外形较大，重量预计超200吨，起吊、运输和维护都是一个问题。2016年9月，国外研制了大型COPE减速机LM70.4+4CS在尼日利亚水泥厂投入运行。COPE减速机电机功率8800KW，无齿化设计，配有8个独立的驱动单元直接驱动磨机运转，缺点在于系统结构复杂、电机和同步控制系统前期投入价格昂贵，后期需要专业的电控团队进行维护，备件和维护成本高。

因此，如何避免由于传统立磨驱动系统体积大、重量超重而导致发运、起吊、维护以及加工制造困难，从而降低整个立磨驱动系统制造成本，提高工作效率，是本领域技术人员目前要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种立磨驱动系统，该立磨驱动系统可以避免传统立磨驱动系统因体积大、重量超重而导致发运、起吊、维护、加工制造困难，降低齿轮箱的运行功率，从而降低制造成本。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述立磨驱动系统的立磨设备。

为实现上述目的，本实用新型提供一种立磨驱动系统，包括磨盘以及用以驱动所述磨盘运转的电机，还包括与所述电机相连、用以实现功率调节的齿轮箱，位于所述磨盘的下方设有与所述齿轮箱配合连接、用以带动所述磨盘运转的传动部件。

优选地，位于所述传动部件两侧的两组所述齿轮箱均包括若干组传动轴以及用以与所述传动轴配合连接的输出轴，若干组所述传动轴设有用以传递扭矩的第一齿轮部件，所述输出轴设有用以与所述第一齿轮部件配合连接的第二齿轮部件。

优选地，所述输出轴，且位于两个所述第二齿轮部件之间设有第三齿轮部件，所述齿轮箱通过所述第三齿轮部件与所述传动部件配合连接。

优选地，所述第三齿轮部件与所述输出轴之间设置有用以传递扭矩的限位部件。

优选地，所述限位部件具体为鼓形齿部件。

优选地，所述第三齿轮部件与所述输出轴之间还设有两个用以实现所述第三齿轮部件与所述传动部件齿面接触调节的支撑部件，且两个所述支撑部件分别位于所述限位部件的上、下两侧。

优选地，所述支撑部件具体为角接触关节轴承。