[实用新型]一种汽车地板总成试制夹具有效
申请号: | 201821536783.5 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208880016U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 曹贺;盖永权;钟吉 | 申请(专利权)人: | 长春捷柯汽车工艺装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 130000 吉林省长春市高*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车地板总成 试制 本实用新型 滑移机构 夹紧单元 夹具 基板上部 快速集成 支撑定位 安装孔 夹具技术领域 矩阵排列 汽车焊接 手动夹钳 过渡板 固连 基板 加长 车型 生产 | ||
1.一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,包括:
基板(1),所述基板(1)底部具有多个与地面固定连接的支座(101),所述基板(1)上部具有平行于XY平面的平板;
滑移机构(2),所述滑移机构(2)能够沿Y轴滑动、并左右对称地固连在所述基板(1)侧部;
支撑定位单元(3),所述支撑定位单元(3)支撑汽车地板总成、并通过过渡板(100)固连在所述基板(1)上部;
定位勾销(4),所述定位勾销(4)具有能够阻挡汽车地板总成沿Z轴移动地手动勾销装置,所述定位勾销(4)通过所述过渡板(100)固连在所述基板(1)上部;
夹紧单元,所述夹紧单元夹持汽车地板总成通过所述过渡板(100)与所述基板(1)固连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述基板(1)为长方体结构,所述基板(1)上表面固连所述平板,所述平板具有多个与所述过渡板(100)固连的矩阵布置的安装孔(102),所述基板(1)底部边缘处设有多个与地面固连的所述支座(101),所述支座(101)设有与地面连接的螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述滑移机构(2)包括滑移座(201)和滑移支架(202),所述滑移座(201)固连在所述基板(1)侧部,所述滑移支架(202)能够沿Y轴滑动地连接在所述滑移座(201)上部,所述滑移支架(202)顶端装有多个手动夹钳(200)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述滑移座(201)上表面通过滑道(203)与所述滑移支架(202)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述支撑定位单元(3)顶端具有支撑定位块(301)与汽车地板总成接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述定位勾销(4)顶端具有与汽车地板总成固定连接的所述手动勾销装置,所述手动勾销装置包括手柄(401)和勾销(402),所述手柄(401)逆时针旋转带动所述勾销(402)向所述基板(1)方向移动、并夹紧汽车地板总成。
7.根据权利要求3所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述夹紧单元包括一级夹紧机构(5)和二级夹紧机构(6);
所述一级夹紧机构(5)顶部具有夹持汽车地板总成的所述手动夹钳(200),所述手动夹钳(200)下方具有与汽车地板总成接触、并限制汽车地板总成沿X轴和Y轴移动的定位销(300),所示一级夹紧机构(5)底端通过所述过渡板(100)与所述基板(1)固定连接;
所述二级夹紧机构(6)包括基座(601)、一级翻转臂(603)、二级翻转臂(608)、限位凹槽(610)、限位凸块(611),所述基座(601)底端通过所述过渡板(100)与所述基板(1)固定连接,所述基座(601)通过一级转轴(602)与所述一级翻转臂(603)旋转连接,所述限位凸块(611)位于所述一级翻转臂(603)上部,所述一级翻转臂(603)位于所述限位凸块(611)下部、并通过二级转轴(607)旋转连接有二级翻转臂(608),所述二级翻转臂(608)侧部设有与所述限位凸块(611)卡合的限位凹槽(610)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车地板总成试制夹具,其特征在于,所述一级翻转臂(603)顶端设有夹持汽车地板总成的Z轴锁紧销(400);
所述二级翻转臂(608)顶端的侧部设有夹持汽车地板总成Y轴锁紧销(500)。
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