[实用新型]一种现场用负荷轮粘砂试验仪

说明书

一种现场用负荷轮粘砂试验仪，其包括有底架、车轮以及稳定桩，车轮和稳定桩固定在底架底部；在底架上还设置有电机组件、减速箱、曲柄连杆机构、负荷轮测试装置；负荷轮测试装置下部与底架上部之间设置有沥青样件，在底架上部、沥青样件下部设置有称重装置，负荷轮测试装置作用到沥青样件上，利用称重装置对测试前和测试后的沥青样件的重量检测，完成粘砂试验。在负荷轮粘砂试验仪上设置称重装置，可以方便、快捷地完成对沥青样件的在架称重，而不需另外的称重设备，可以提高检测的便利性。

技术领域

本实用新型涉及沥青混合料的试验装置，尤其涉及一种现场用负荷轮粘砂试验仪。

背景技术

预防性养护对于延长公路使用寿命、降低全寿命周期养护成本具有重要意义，常见的预防性养护措施有稀浆封层、微表处、超薄磨耗层和雾封层等等。这些养护措施的共同特点是沥青用量高，但沥青用量过高，在车轮的碾压作用下，自由沥青会被挤出或上浮，大大降低养护效果。负荷轮粘砂试验仪适用于测定乳化沥青稀浆封层混合料中是否有过量沥青,控制沥青用量的上限,与湿轮磨耗试验一起确定乳化沥青稀浆封层混合料的最好用量。

负荷轮粘砂试验通过粘附砂量来控制其沥青用量的上限，然而，现有的负荷轮粘砂试验仅能在实验室条件下控制预防性养护措施的沥青用量上限，现有规范暂无关于现场施工过程中预防性养护措施沥青用量上限的说明，预防性养护措施现场质量控制中沥青用量上限控制暂属空白。此外，现有负荷轮粘砂试验的橡胶轮尺寸、碾压频率、加载重量固定，试验条件过于单一，不能满足不同工程应用的需要。

同时，现有的负荷轮粘砂试验装置需要将沥青样件先经过碾压、冲洗、烘干然后进行第一次称重，之后撒砂之后再次进行碾压，然后进行第二次称重。两次的称重都需要将沥青样件从试验装置上取下来，然后通过单独的称重装置进行称重操作。这样单独的称重操作大大增加了操作人员的操作工作量、试验时间和试验步骤长，效率不高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种现场用负荷轮粘砂试验仪，其能够满足对沥青样件的测试要求，可以快捷、有效率地完成试验过程。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种现场用负荷轮粘砂试验仪，其包括有底架、车轮以及稳定桩，车轮和稳定桩固定在底架底部；在底架上还设置有电机组件、减速箱、曲柄连杆机构、负荷轮测试装置，电机组件的输出端与减速箱的输入端通过传动轴连接，减速箱的输出端连接有曲柄连杆机构；曲柄连杆机构包括有转轮、连杆，连杆的一端连接到转轮的偏心位置；连杆的另一端连接到负荷轮测试装置；在底架上部、沥青样件下部设置有称重装置，称重装置上方有沥青样件，负荷轮测试装置作用到沥青样件上，利用称重装置对测试前和测试后的沥青样件的重量检测，完成粘砂试验。

更优选地，所述电机组件包括有电气变频控制单元。

更优选地，底架下部的稳定桩是升降式或折叠式的。

更优选地，所述的负荷轮测试装置包括有车体、配重块以及负荷轮。

更优选地，所述的称重装置为电子称重装置。

采用本实用新型的现场用负荷轮粘砂试验仪，可以避免现有技术中在做负荷轮粘砂试验时需要将沥青样件拿取下来，通过单独的称重装置进行称重的操作步骤，能够大大减少人员的劳动量和操作步骤，能够有效地提高试验的效率。

附图说明

图1为本实用新型的现场用负荷轮粘砂试验仪的正视图。

图中：1、底架；2、车轮；3、稳定桩；4、电机组件；5、减速箱；6、传动轴；7、转轮；8、连杆；9、配重块；10、车体；11、负荷轮；12、沥青样件；13、称重装置。

具体实施方式