[实用新型]汽车滤清器铝座加工固持装置有效
申请号: | 201821536836.3 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN208880246U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 旷文中 | 申请(专利权)人: | 宁波环亚机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23G1/44 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位通孔 浮动支撑装置 汽车滤清器 固持装置 防震 铝座 加工 装夹定位 底板 辅助支撑油缸 本实用新型 工件夹持 工艺基准 压紧装置 大平面 定位销 仿形块 上端 支块 稳固 | ||
1.一种汽车滤清器铝座加工固持装置,包括:设有定位通孔的底板,其特征是,所述的底板上端设有:一个工艺基准柱,两个分设于定位通孔前侧和后侧的定位销,分设于定位通孔前侧、右侧和左后侧的三个压紧装置和三个预导向仿形块,四个分设于定位通孔前侧、后侧、左侧和左前侧的大平面辅助支撑油缸,三个设有定位面的装夹定位块,三个防震浮动支撑装置;第一个防震浮动支撑装置装在设于定位通孔右侧的支块上,第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置分别装在设于定位通孔左侧的支座上;一个装夹定位块位于定位通孔后侧,另两个装夹定位块位于定位通孔右侧后侧。
2.根据权利要求1所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的防震浮动支撑装置包括:座体,下端与座体连接的筒体,设于筒体中且上端伸出筒体上端的芯柱、套设于芯柱外且上端设有若干个压紧爪的压紧筒、设于压紧筒外的筒形活塞、大端位于筒形活塞上端且小端与筒形活塞的内孔连通的锥台形孔、设于压紧爪上端且外端设有与锥台孔适配的锥台面的外凸块,设于筒形活塞内孔中的挡圈,设于压紧筒和筒形活塞之间且两端分别压住挡圈上端和外凸块下端的活塞压簧;座体底面设有主进油孔、若干个沿主进油孔圆周分布且下端与主进油孔连通的锁紧进油孔;锁紧进油孔上端与筒形活塞底面相对;芯柱下端设有位于主进油孔中的柱形活塞。
3.根据权利要求2所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的芯柱包括:上端设有容置孔的柱体,压住柱体上端且下端设有与容置孔连接的螺杆的支撑头,上端设有位于容置孔中的挡盘且下端穿过座体与柱形活塞连接的浮动芯杆,两端分别压住挡盘上端和螺杆下端的上压簧,设于主进油孔中且两端分别压住柱形活塞上端和主进油孔顶面的下压簧。
4.根据权利要求3所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的柱体下端设有回油腔;座体上端设有与回油腔下端连通的回油环槽;座体下端设有与回油环槽下端连通的回油孔。
5.根据权利要求2所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的压紧筒和筒形活塞之间设有位于挡圈下侧的容置腔、设于容置腔中且两端分别压住挡圈下端和容置腔下端的缓冲压簧。
6.根据权利要求3或4或5所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的支座包括:设有立杆和横杆且与底板连接的支座体,两个设有支撑仿形面的支撑仿形块,两个一端设有限位块的限位板;第二个防震浮动支撑装置的座体与立杆左端连接,支撑头与一个支撑仿形块连接,一个限位板的限位块位于支撑头左侧;第三个防震浮动支撑装置的座体与横杆下端连接,支撑头与另一个支撑仿形块连接,另一个限位板的限位块位于支撑头下侧。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的压紧装置包括:与底板连接的活塞杆不转动压紧油缸,与活塞杆不转动压紧油缸的活塞杆连接的压紧块。
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