[实用新型]一种铝合金圆棒的吊具有效
申请号: | 201821536901.2 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208964396U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 何冬清;陈愿情;张江斌;余凤智;黄开志 | 申请(专利权)人: | 广西南南铝加工有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 颜海良 |
地址: | 530001 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹臂 限位杆 夹臂转轴 吊具 铝合金圆棒 限位螺栓 滑槽 转轴 技术方案结构 本实用新型 方案成本 剪式结构 吊装 紧凑 穿过 安全 | ||
本实用新型涉及吊具领域,特别涉及一种铝合金圆棒的吊具,包括第一夹臂、第二夹臂、夹臂转轴、限位杆、限位杆转轴及限位螺栓;所述第一夹臂和第二夹臂通过夹臂转轴连接,连接后呈剪式结构;所述限位杆一端设有“L”型滑槽,所述限位螺栓穿过“L”型滑槽与第一夹臂连接,限位杆另一端通过限位杆转轴与第二夹臂连接,所述限位杆位于夹臂转轴上方,并且所述限位杆位于第一夹臂和第二夹臂同一侧。本技术方案结构设计巧妙、紧凑,确保了吊装过程中的安全,该技术方案成本较低,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及吊具领域,特别涉及一种铝合金圆棒的吊具。
背景技术
铝合金圆棒适用范围广,通过挤压可生产出各种用途的材料,高铁用型材,散热器、商用棒材,普通型材等。目前车间用圆棒吊具多种多样,常用吊带吊运,两根布带同时挂在天车挂钩上,天车在运行的过程中,布带在水平拉力的作用下,容易向中间聚拢,导致铝合金棒材发生倾斜,吊装过程不稳定,存在重大的安全隐患。且吊带易磨损,易损坏断裂,成本高。再者吊带进行棒材的吊运过程中,常需人工进行吊带穿过棒材下端,再连接天车挂钩,不仅生产效率低,而且存在较大的安全隐患,另外,当需要将圆棒运送至水池进行探伤时,吊带势必会浸湿,影响吊带使用期限。
实用新型专利(申请号:201721445201.8)公开了一种铝合金棒专用吊具,该吊具利用夹持臂固定铝合金棒,通过吊环与起重设备连接实现吊装,该种吊具夹持臂上的夹持尖端和铝合金棒结合不够稳固,需要进一步增加安全索和卡扣保证其稳定性,但是新增的安全索会与起重设备上的吊索缠绕在一起,反而会影响该吊具的稳定性。实用新型专利(申请号:201621302891.7)公开了带有定位槽的钢管吊装夹具,该夹具通过弹簧组控制两个夹臂之间的张开角度,吊具使用过程中,一方面不能任意控制弹簧的伸缩度,影响装吊过程中的稳定性,使之与所吊拉之物不能完全匹配适用,另一方面弹簧反复使用会导致伸缩失效,不利于维护。因此,为了提高吊具的稳定性,应当发明一种新的装吊工具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足,提供一种铝合金圆棒的吊具,该吊具结构简单,夹持操作方便及运行稳定。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种铝合金圆棒的吊具,包括第一夹臂、第二夹臂、夹臂转轴、限位杆、限位杆转轴及限位螺栓;
所述第一夹臂和第二夹臂通过夹臂转轴连接,连接后呈剪式结构;
所述限位杆一端设有“L”型滑槽,所述限位螺栓穿过“L”型滑槽与第一夹臂连接,限位杆另一端通过限位杆转轴与第二夹臂连接,所述限位杆位于夹臂转轴上方,并且所述限位杆位于第一夹臂和第二夹臂同一侧。
优选地是,所述第一夹臂和第二夹臂结构相同。
优选地是,所述第一夹臂由两个竖板和两根横杆组成,所述两根横杆的两端分别与两个竖板固定连接,并且所述两根横杆分别位于夹臂转轴两端。
优选地是,所述第一夹臂上端有起吊孔,下端为弧形。
优选地是,所述“L”型滑槽包括水平段和竖直段,所述滑槽的水平段和竖直段夹角为70~80°。
优选的是,所述滑槽的水平段和竖直段夹角为75°。
优选地是,所述吊具的材质为不锈钢或碳钢。
优选地是,所述起吊孔通过卸扣与天车吊带连接。
上述技术方案中,“L”型滑槽的竖直段为限位杆的自锁区域,水平段为吊具的打开或夹紧区域,水平段和竖直段的夹角为70~80°,确保吊具打开到最大开口度时限位杆的自锁作用。
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