[实用新型]动力电机驱动机构有效
申请号: | 201821537697.6 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN209538861U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 吴新潮;尤红岗 | 申请(专利权)人: | 西安天衡计量仪表有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B15/00 |
代理公司: | 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 | 代理人: | 李东京 |
地址: | 710018 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增强型 套筒 动力电机 缓冲橡胶圈 联轴器 输出轴 压牢 挡板 驱动机构 内丝口 圈状 转轴 装配 缓冲性能 钳压装置 对转轴 贯通腔 外丝口 圆柱状 壁面 固连 适配 贯通 | ||
一种动力电机驱动机构,钳压装置包括开设在增强型套筒里的壁面上的内丝口与相连在增强型套筒里的中间带有贯通腔的挡板,挡板的边沿设置着同内丝口适配的外丝口,转轴与动力电机的输出轴通过联轴器连接,联轴器包括两头贯通并且是圆柱状的用于连接所述转轴与动力电机的输出轴的增强型套筒。增强型套筒里同增强型套筒具有同样的中心线的设置着若干圈状压牢部,若干圈状压牢部里前端的压牢部同增强型套筒里的壁面固连。结合其他结构有效避免了现有技术中缓冲橡胶圈钳得过牢难以对转轴与动力电机的输出轴执行装配、若缓冲橡胶圈被钳得不牢使得缓冲橡胶圈的缓冲性能不佳、装配联轴器时操作也不方便的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及油罐车监控技术领域,具体涉及一种动力电机驱动机构。
背景技术
伴随着油价高企,而随着我国小汽车的普及,用油量也是大幅增加,作为各个加油站及用油点的供应链的核心的油罐车的运油量也大幅提升,不法分子近几年开始针对油罐车的监管漏洞进行不法活动。油罐车大部分时间在路上跑,对安全的可操作性显然不如仓库那么好处理。针对这些问题,监管部门逐步加强了管理和技术手段来杜绝此现象,目前采取物理签封、电子签封或挂锁来限制人为地打开和关闭油口。传统的油罐车油口盖子的电控锁和物理签封的技术手段,易被破解,易被复制。如果被破坏,没有一个系统检测到,使作弊人员有借口理由。非法人员对电子签封使用其它手段使其短路等。人为痕迹非常重,需要结合管理方法才能起作用。管理人员联合作弊的风险非常大,实际上工作人员和司机联合作弊的现象已经存在。不能主动防御,只能依靠人员按规范做。鉴于此,急需寻求一种不易被破解和复制的、安全可靠的油罐车油口盖子的电控锁装置以杜绝不法行为。
由此就有了申请号为“201210326293.3”、申请日为“2012.09.05”和专利名称为“一种电控锁装置”的电控锁装置。
该电控锁装置,包括:一安全壳体,该壳体至少设有一个盖体;壳体内设有一与被锁部件固定连接且带动壳体外部的被锁部件转动的转轴;转轴上固设一垂直于该转轴的锁片,该锁片上设有一个销控部;一选择性落入该销控部的锁销,该锁销由一动力电机驱动进行转动;以及一控制部,该控制部根据指控指令控制动力电机的转动实现对锁销落入销控部以使锁片和被锁部件锁定或离开销控部以使锁片和被锁部件解锁。
所述锁片为一半圆形锁盘。
所述销控部为半圆形锁盘边缘开设的一容纳锁销的豁口。
所述锁销固定在一销轴上,该销轴由一从动轮带动,该从动轮与所述动力电机带动的主动轮啮合。
所述销轴与锁片相对的另一端固定连接一挡片。
所述挡片在与锁销一同转动的行程两端分别设有一个挡片检测传感器。
所述盖体与壳体之间设有一盖合状态监控装置。
所述盖合状态监控装置包括一承载板,安装于承载板与盖体相对面上的自复位压片,该自复位压片通过一转轴转动设置在承载板上,该自复位压片的一端向盖体延伸形成按压端,另一端形成检测端,该转轴位于该按压端和检测端之间,在检测端围绕转轴旋转的行程中设有检测传感器。
所述自复位压片通过与其同轴设置的扭簧实现自复位。
所述控制部根据挡片检测传感器以及盖合状态监控装置的返回信号发出操作指令或警告信号。
该装置采用控制部进行合法操作的监视和控制,从而有效控制非法破解和复制,可以有效监控油口盖子不关闭或关闭不到位,以及人为破坏电控锁的安全隐患,从而大大增强了油罐车在运输途中的非法开启、非法截油的行为。
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