[实用新型]轴头带泵自润滑减速机

说明书

本实用新型涉及轴头带泵自润滑减速机，任一输入轴或输出轴或中间轴伸出的一端经销连接联轴套，联轴套内经键穿接置于箱体外的润滑泵的泵轴，润滑泵向下经带过滤器的下管路接箱体下部的回油口，润滑泵向上经带油流指示器的上管路接箱体顶部的润滑口。其结构紧凑，装配结构稳定牢靠，无润滑油泄露，能实时监控泵工作状况及润滑情况。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，具体说是轴头带泵自润滑减速机。

背景技术

现有自润滑的减速机大都直接通过连接在轴上的泵将润滑油由下至上抽送润滑，但泵通常安装在轴头伸出箱体外的端部，连接结构裸露在外，易造成润滑油由此泄露以及连接结构的松动，存在使用安全隐患，另外，由泵作业将润滑油抽送，泵始终处于工作状态，在长期工作后，无法确认润滑油是否充足，存在泵内无油空转导致泵损坏以及减速机无润滑的隐患。

发明内容

本实用新型提供了一种结构紧凑，装配结构稳定牢靠，无润滑油泄露，能实时监控泵工作状况及润滑情况的轴头带泵自润滑减速机。

本实用新型采用的技术方案是：一种轴头带泵自润滑减速机，包括箱体，其特征在于：任一输入轴或输出轴或中间轴伸出的一端经销连接联轴套，联轴套内经键穿接置于箱体外的润滑泵的泵轴，润滑泵向下经带过滤器的下管路接箱体下部的回油口，润滑泵向上经带油流指示器的上管路接箱体顶部的润滑口。

所述润滑泵为双向润滑泵。

箱体内由下至上依次穿接支撑输入轴、中间齿轮轴、输出轴，联轴套连接于输出轴的非输出端。

润滑泵安装于润滑泵泵轴穿接的透盖上。

本实用新型将泵与轴头的连接置于透盖内，泵的泵轴穿过透盖经键连接联轴套，由联轴套销接轴头端，减少轴头上的金加工，连接结构内置，无漏油和松动脱落隐患，使用性能提高；且通过油流指示器实时反馈由润滑泵输送润滑油情况，监控泵工作状况及润滑情况，有效了解泵内是否有润滑油抽送、润滑油量的多少，兼顾泵的安全运转以及润滑油量满足润滑要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中局部放大图。

图中：箱体1、输入轴2、中间传动轴3、输出轴4、销5、联轴套6、透盖7、双向润滑泵8、泵轴9、下管路10、过滤器11、上管路12、油流指示器13。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1、2所示：一种轴头带泵自润滑减速机包括箱体1，箱体1内由下至上依次穿接支撑输入轴2、中间齿轮轴3、输出轴4，联轴套6经销5销接于输出轴4的非输出端，联轴套内经键穿接置于箱体外的双向润滑泵8的泵轴9，双向润滑泵安装于润滑泵泵轴穿接的透盖7上；双向润滑泵向下经带过滤器11的下管路10接箱体下部的回油口，双向润滑泵向上经带油流指示器13的上管路12接箱体顶部的润滑口。