[实用新型]一种新型轿厢架系统

说明书

本实用新型公开了一种新型轿厢架系统，包括轿厢架及轿厢，所述轿厢安装于电梯井内，其特征在于：所述轿厢的前侧面上设有轿门，所述轿厢架包括横梁、底梁及与横梁及底梁两端连接的两根竖梁，所述轿厢设置于所述轿厢架内部；所述电梯井的左侧中部设有对重，所述对重的顶部设有对重轮，所述对重轮的轴线正对所述横梁的左侧设置，所述对重轮的轴线平行于所述横梁设置；所述横梁前侧面的两端分别设有一轿顶轮，所述轿顶轮转动安装于所述横梁的前侧面上，所述轿顶轮的轴线垂直于所述横梁设置，所述轿顶轮与所述对重轮相互垂直设置，所述轿顶轮正对所述对重轮的前侧设置。本实用新型减小了电梯井空间的占用，保证了电梯运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种小型低速电梯，尤其涉及一种新型轿厢架系统。

背景技术

现有技术中，为了保证电梯运行过程中的稳定性，轿顶轮会设置在轿厢顶部正中心，对重则靠近电梯井的侧壁设置，这样能够保证电梯运行过程中轿厢的平衡，保证电梯运行的稳定性。但是，这种方式中，电梯井的空间要比较大，而对于旧楼加装电梯来说，电梯井的空间比较小，电梯也是属于低速电梯，电梯井空间小，对重如果说按照在电梯井的侧壁处，会导致轿厢难以安装，电梯轿厢的箱门与电梯井之间存在较大的间隙，需要踏板连接，非常的不安全。或者说进一步增大电梯井，或者减小轿厢的体积，这样才能够实现。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。

发明内容

本实用新型目的是提供一种新型轿厢架系统，通过使用该结构，适用于小型低速电梯使用，能够减小电梯井的空间，保证电梯使用的安全性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型轿厢架系统，包括轿厢架及安装于轿厢架内的轿厢，所述轿厢安装于电梯井内，所述轿厢的前侧面上设有轿门，所述轿厢架包括横梁、底梁及两根竖梁，所述横梁安装于所述轿厢顶部正中心，所述底梁安装于所述轿厢底部正中心，两根竖梁分别设置于所述轿厢左侧外壁及右侧外壁上，且两根竖梁的顶部及底部分别与所述横梁及底梁的两端相连；所述电梯井的左侧中部设有对重，所述对重的顶部设有对重轮，所述对重轮的轴线正对所述横梁的左侧设置，所述对重轮的轴线平行于所述横梁设置；所述横梁前侧面的两端分别设有一轿顶轮，所述轿顶轮转动安装于所述横梁的前侧面上，所述轿顶轮的轴线垂直于所述横梁设置，所述轿顶轮与所述对重轮相互垂直设置，所述轿顶轮正对所述对重轮的前侧设置。

上述技术方案中，所述轿顶轮经U型板安装于所述横梁上。

上述技术方案中，所述U型板包括横板及设置于横板两端的竖板，所述横板与所述横梁相互平行设置，所述竖板的一端与所述横板相连，另一端与所述横梁相连，所述横板的中部设有轴承，所述横梁的两端也分别设有一轴承，所述轿顶轮的一侧与所述横板内的轴承转动相连，另一端与横梁内的轴承转动相连。

上述技术方案中，所述竖板的一端与所述横板的端部相连，另一端向外设有延伸板，所述延伸板平行于所述横板及横梁设置，所述延伸板上设有通孔，所述延伸板经螺栓穿过所述通孔螺接于所述横梁上，所述U型板经螺栓穿过通孔螺接于横梁上。

上述技术方案中，所述横板的底部还设有一T型支撑板，所述T型支撑板包括首尾相连的竖向支撑板及横向支撑板，所述竖向支撑板的顶部与所述横板的底面中部固定相连，所述竖向支撑板的底部与所述横向支撑板的顶面中部固定相连，所述横向支撑板的两侧螺接安装于所述轿厢的顶部。

上述技术方案中，还设有一保护罩，所述保护罩为底部开口的中空结构，所述保护罩罩设于两组所述轿顶轮的上方，所述保护罩的一侧与横梁的顶部相连，另一侧与所述轿厢的顶部相连。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中采用小型低速轿厢，在横梁的前侧设置轿顶轮，将对重及对重轮正对横梁设置，这样不仅能够减小电梯井的空间，同时还能够保证电梯使用的稳定性就安全性；