[实用新型]一种适用于深度调峰燃机机组的双回路集成烟气脱硝系统有效
申请号: | 201821538389.5 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN209108905U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 张军梅;刘强;石荣桂;岳建雄;刘强;曹晓满 | 申请(专利权)人: | 山东电力工程咨询院有限公司 |
主分类号: | B01D53/56 | 分类号: | B01D53/56;B01D53/90;F23J15/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟气脱硝 燃机 联合循环 单循环 蒸汽 深度调峰 燃气 烟气脱硝系统 本实用新型 出口烟道 双回路 余热利用设备 机组 达标排放 回路集成 减少设备 模式切换 尿素溶液 入口烟道 出气端 故障率 进气端 喷枪 喷入 环保 | ||
本实用新型公开了一种适用于深度调峰燃机机组的双回路集成烟气脱硝系统,该系统包括燃机单循环烟气脱硝回路、燃气‑蒸汽联合循环烟气脱硝回路和SCR烟气脱硝装置;所述燃机单循环烟气脱硝回路和燃气‑蒸汽联合循环烟气脱硝回路的进气端分别与燃机出口烟道连接,所述燃机单循环烟气脱硝回路和燃气‑蒸汽联合循环烟气脱硝回路的出气端分别与SCR烟气脱硝装置入口烟道连接。本实用新型将燃机单循环烟气脱硝回路和燃气‑蒸汽联合循环烟气脱硝回路集成一体,在燃机深度调峰、联合循环与单循环两种模式切换或余热利用设备故障情况下,仍能很好的满足环保达标排放的要求,并采用喷枪将尿素溶液直接喷入燃机出口烟道,减少设备故障率。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于深度调峰燃机机组的双回路集成烟气脱硝系统,属于燃机烟气污染物NOx的治理领域。
背景技术
燃机虽然采用较为清洁的燃料,但仍会产生NOx对环境造成一定污染,同时为满足大气污染物控制更为严格的标准要求,采用烟气脱硝装置对燃机污染物进行治理势在必行。
燃机具有启停速度快、运行灵活性高的特点,在调峰电厂中被广泛应用,其中以燃气-蒸汽联合循环发电方式应用较多。燃机调峰电厂需要经常处于低负荷下深度调峰运行,同时还应能够实现燃气-蒸汽联合循环与单循环两种模式的切换。常规的燃气-蒸汽联合循环燃机发电机组的烟气脱硝装置通常布置于余热锅炉内,在燃机深度调峰和两种模式切换情况下,较难实现环保的达标排放。
燃机用脱硝还原剂包括尿素、液氨、氨水三种,出于安全角度考虑,尿素作为还原剂在国内应用最为广泛。尿素制氨工艺一般采用常规的尿素热解法,即系统内设计有尿素热解炉,尿素溶液经尿素容易供给料泵、计量分配装置、雾化喷嘴等进入尿素热解炉,在尿素热解炉内与从燃机出口引来的高温烟气混合,热解生成NH3、H2O和CO2,分解产物再喷入脱硝系统。该系统较为复杂,尿素热解炉故障率高。
综上所述,现有技术中对于在燃机深度调峰和两种模式切换情况下,较难实现环保的达标排放,尿素热解炉系统复杂,故障率高的问题,尚缺乏有效的解决方案。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种适用于深度调峰燃机机组的双回路集成烟气脱硝系统,实现环保达标排放的需要,并采用喷枪将尿素溶液直接喷入燃机出口烟道,减少设备故障率。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种适用于深度调峰燃机机组的双回路集成烟气脱硝系统,该系统包括燃机单循环烟气脱硝回路、燃气-蒸汽联合循环烟气脱硝回路和SCR烟气脱硝装置;所述燃机单循环烟气脱硝回路和燃气-蒸汽联合循环烟气脱硝回路的进气端分别与燃机出口烟道连接,所述燃机单循环烟气脱硝回路和燃气-蒸汽联合循环烟气脱硝回路的出气端分别与SCR烟气脱硝装置入口烟道连接。
作为本实用新型的进一步限定,所述燃机单循环烟气脱硝回路包括燃机单循环烟气脱硝管路,所述燃机单循环烟气脱硝管路的进气端与燃机出口烟道连接,所述燃机单循环烟气脱硝管路的出气端与SCR烟气脱硝装置入口烟道连接。
作为本实用新型的进一步限定,所述燃气-蒸汽联合循环烟气脱硝回路包括余热锅炉和烟气换热器,所述余热锅炉的进口通过余热锅炉进气管路与燃机出口烟道连接,所述余热锅炉的出口与烟气换热器的第一烟气进口连接,所述烟气换热器的第一烟气出口与SCR烟气脱硝装置入口烟道连接,所述烟气换热器的第二烟气进口和第二烟气出口分别与余热锅炉进气管路连接,通过烟气换热器将余热锅炉出口烟气与燃机出口烟气进行热交换。
作为本实用新型的进一步限定,在烟气换热器的第二烟气出口与余热锅炉进气管路连接的管道上设置有烟温调节挡板。
作为本实用新型的进一步限定,在燃机出口烟道和SCR烟气脱硝装置入口烟道上分别设置有烟气切换阀,用于实现燃机单循环烟气脱硝回路和燃气-蒸汽联合循环烟气脱硝回路的切换。
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