[实用新型]一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板，包括面板，所述面板一侧表面固定连接有凸缘，所述凸缘一侧通过卡扣连接有硬质弹簧，所述硬质弹簧一端插接有圆弧板，所述圆弧板一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧固定连接有滑轨，所述滑轨表面滑动连接有滑块，所述滑块上表面开设有二号螺纹孔，所述面板另一侧表面粘连有发泡板，所述发泡板一侧通过导热硅脂粘连有散热片。本实用新型通过凹槽一侧固定连接有滑轨，且滑轨表面滑动连接有滑块，通过将滑块滑动至离心风机处，将滑块上表面开设的二号螺纹孔与离心风机的安装部位相对接，可根据离心风机规格的不同来调整滑块，提高了安装板的适用广泛性。

技术领域

本实用新型涉及一种安装板，特别涉及一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

离心风机作为汽车重要设备使车内空气进行循环，保证了驾驶人员和乘坐人员的身体健康，现有的车载离心风机大小规格不同，导致在安装时费时费力。为此。我们提出一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板，通过凹槽一侧固定连接有滑轨，且滑轨表面滑动连接有滑块，通过将滑块滑动至离心风机处，将滑块上表面开设的二号螺纹孔与离心风机的安装部位相对接，可根据离心风机规格的不同来调整滑块，提高了安装板的适用广泛性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板，包括面板，所述面板一侧表面固定连接有凸缘，所述凸缘一侧通过卡扣连接有硬质弹簧，所述硬质弹簧一端插接有圆弧板，所述圆弧板一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧固定连接有滑轨，所述滑轨表面滑动连接有滑块，所述滑块上表面开设有二号螺纹孔，所述面板另一侧表面粘连有发泡板，所述发泡板一侧通过导热硅脂粘连有散热片。

进一步地，所述面板两侧均焊接有安装耳，所述安装耳表面开设有一号螺纹孔。

进一步地，所述凹槽表面粘连有减震橡胶垫。

进一步地，所述滑轨凸出于面板且滑轨一端延伸至凹槽内部。

进一步地，所述滑块另一侧旋转连接有锁紧螺栓，所述散热片为铜铝合金散热片。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过挤压圆弧板将硬质弹簧压缩，并通过凸缘给硬质弹簧一个反作用力并且将力施加在离心风机上，对离心风机进行一个初步的固定，方便了工作人员的下一步安装。

2.通过凹槽一侧固定连接有滑轨，且滑轨表面滑动连接有滑块，通过将滑块滑动至离心风机处，将滑块上表面开设的二号螺纹孔与离心风机的安装部位相对接，可根据离心风机规格的不同来调整滑块，提高了安装板的适用广泛性。

3.通过发泡板一侧通过导热硅脂粘连有散热片，使离心风机发出的热量更有效地传导到散热片上，再经散热片散发到周围空气中去，提高面板的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机安装板的面板背面结构示意图。

图中：1、面板；2、安装耳；3、一号螺纹孔；4、凸缘；5、硬质弹簧；6、圆弧板；7、凹槽；8、减震橡胶垫；9、滑轨；10、滑块；11、二号螺纹孔；12、锁紧螺栓；13、发泡板；14、散热片。