[实用新型]一种快速分流输送装置

说明书

本实用新型公开了一种快速分流输送装置，属于民航物流应用领域。包括输送主线和输送支线，所述输送支线设置在输送主线上并与输送主线形成夹角，所述输送主线包括主机架，所述输送支线包括副机架，主机架和副机架的交汇处下方设有用于将物料从输送主线引导至输送支线上的顶升转向机构，所述顶升转向机构包括升降架、控制升降架上下移动的驱动装置和控制物料转向的轮毂电机，副机架上与主机架的相接过渡处设有电动直滚筒和无动力滚筒。本实用新型实用性强，传输效率高，可在物料高速运行的情况下完成转向，保证物料在平稳运输状态下实现快速分流。

技术领域

本实用新型属于民航物流应用领域，具体涉及一种快速分流输送装置。

背景技术

在物流领域中，物料的分流可以通过分流设备来完成，这种分流设备的原理是通过具有自动化物流系统的预定指令将运输主线路上的物料分流到支线路上运输。现有的物流分流设备多为在输送主线和分流支路的交汇处设置可升降转向装置，当需要分流的货物运达该转向装置上方时，升降电机控制该升降装置抬起，并通过升降装置上的导向轮来使得货物从原来的运行方向转向运输。然而单单依靠多排无动力辊或滚轮的升降装置不仅分流效率低下，分流效果也不好。

如专利申请号为“CN201420171111.4”，公开日为2014年08月06日，名称为“一种输送装置”的实用新型专利，其技术方案为：一种输送装置，包括机架、传动连接在在机架上的输送组件，沿输送组件的进料方向所述机架中部的至少一个侧壁上均设有一条与机架倾斜设置的供物料出料的出料导轨，在出料导轨进料口处的机架上设有控制物料准确进入至出料导轨的转向装置，在转向装置底端的所述机架上设有控制转向装置起升的顶升装置，所述输送组件包括第一链条、若干根活动连接在第一链条上的滚筒、驱动第一链条工作的驱动电机，所述机架上设有控制顶升装置工作的传感器，所述出料导轨的顶端高于第一链条的顶端。

上述实用新型主要存在以下缺点：1、在物料的传输过程中，由于不同物料的质量不一样惯性大小也不同，转向装置上设置的多排无动力辊轮，在分流过程中并不好控制，若物料运行速度过快则物料极易滑出转向装置造成分流失败，而降低传送速度又会使得物料运行不畅，传输效率低，不能满足实际的工作需要；2、在物料的转向处中并未设置任何防护措施及转向空间，物料在转向过程中容易脱离机架掉落至一旁，增加了操作人员的劳动强度，不方便物料的记录和管理。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中物体分流时实现率低，传输效率低，容易出差错等问题，提出了一种快速分流输送装置，该输送装置实用性强，可在物料高速运行的情况下完成转向，保证物料在平稳运输状态下实现快速分流，分流效率高。

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

一种快速分流输送装置，包括输送主线和输送支线，所述输送支线设置在输送主线上并与输送主线形成夹角，其特征在于：所述输送主线包括主机架，所述输送支线包括副机架，主机架和副机架的交汇处下方设有用于将物料从输送主线引导至输送支线上的顶升转向机构，所述顶升转向机构包括升降架、控制升降架上下移动的驱动装置和控制物料转向的轮毂电机，副机架上与主机架的相接过渡处设有电动直滚筒和无动力滚筒。

进一步地，所述升降架顶部安装有多根连杆，每根连杆上安装有多个轮毂电机。

进一步地，所述轮毂电机轴向平行于连杆，不同连杆上的轮毂电机形成多条与物料传输路径相应的抛物线。

进一步地，所述主机架和副机架上均安装有挡板，挡板通过导轨支架分别固定在主机架和副机架的两条侧边上，挡板上还安装有导条。

进一步地，所述顶升转向机构升起后轮毂电机与电动直滚筒以及无动力滚筒的上表面在同一水平面上。

进一步地，所述驱动装置为伺服电缸。

本实用新型的有益效果：