[实用新型]一种可降低噪音的变压器油箱

说明书

本实用新型公开了一种可降低噪音的变压器油箱，包括箱体、顶盖和设置在箱体四周表面的散热器，所述箱体与散热器之间设有消音腔，所述消音腔包括第一空腔、第二空腔与吸音层，所述第一空腔与第二空腔之间设有隔板，所述第一空腔内部设有连接管，所述连接管一端设有连接法兰，所述连接管一端通过连接法兰与箱体固定连接，所述连接管另一端贯穿隔板与第二空腔连通。本实用新型通过设有消音腔，当变压器工作时，经油泵带动箱体内部导热油循环，变压器工作产生的噪音伴随导热油液体流动传播，导热油经连接管输送到第二空腔内部，填充第二空腔的同时经通管流动到第一空腔内部，最终经输送管表面通孔流进输送管内部。

技术领域

本实用新型涉及变压器设备技术领域，特别涉及一种可降低噪音的变压器油箱。

背景技术

目前，油浸式变压器包括箱体，箱体的外部设置有片式散热器，箱子的顶部具有箱盖，底板具有油箱底角。这种变压器在运行时，箱体内的铁心发出的噪声通过油箱壁向四周传播，片式散热器的与箱体连接的管子是直接焊在油箱壁上的，噪声可以通过管子直接传播到片式散热器上，这种变压器油箱在变压器运行时的噪声非常大。

因此，发明一种可降低噪音的变压器油箱来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可降低噪音的变压器油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可降低噪音的变压器油箱，包括箱体、顶盖和设置在箱体四周表面的散热器，所述箱体与散热器之间设有消音腔，所述消音腔包括第一空腔、第二空腔与吸音层，所述第一空腔与第二空腔之间设有隔板，所述第一空腔内部设有连接管，所述连接管一端设有连接法兰，所述连接管一端通过连接法兰与箱体固定连接，所述连接管另一端贯穿隔板与第二空腔连通，所述吸音层一侧设有输送管，所述输送管贯穿吸音层和隔板与第一空腔连通，所述输送管一端与散热器固定连接，所述隔板内部设有通管，所述箱体内部设有油泵，所述箱体底端两侧均设有缓冲装置。

优选的，所述缓冲装置包括底座，所述底座内部设有弹簧，所述弹簧顶端设有衔接块，所述衔接块顶端设有螺栓，所述衔接块套接在螺栓表面，所述衔接块顶端设有调节螺母，所述调节螺母与螺栓相适配，所述螺栓顶端设有固定块，所述固定块与箱体固定连接。

优选的，所述连接管和输送管与隔板连接处均设有密封垫，所述密封垫由橡胶材料制成。

优选的，所述吸音层内部放置有矿渣棉。

优选的，所述输送管一端表面设有通孔，所述通孔的数量设置为多个。

优选的，所述箱体内部填充有导热油。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有消音腔，当变压器工作时，经油泵带动箱体内部导热油循环，变压器工作产生的噪音伴随导热油液体流动传播，导热油经连接管输送到第二空腔内部，填充第二空腔的同时经通管流动到第一空腔内部，最终经输送管表面通孔流进输送管内部，并进入到散热器内部，在此过程中，噪音在运动过程中某些频率的声波经过碰撞后向声源方向反射回去，从而减少噪音，同时在第二空腔一侧设有吸音层，有利于进一步地吸收噪音，减少噪音污染；

2、通过设有缓冲装置，在变压器工作时会产生震动，变压器产生的震动使弹簧发生形变，弹簧恢复形变产生的弹力与变压器震动产生的力相缓冲，有利于提高变压器的使用寿命，同时也减少噪音的产生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A部放大图。