[实用新型]基于RFID的车库限高预警系统有效

专利信息
申请号: 201821541854.0 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN209015431U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 董鹏飞 申请(专利权)人: 重庆唯哲科技有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08B21/24
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 余锦曦
地址: 400010 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 车库 信号检测装置 信源装置 限高 预警系统 本实用新型 超高检测 道闸 报警提示 便于安装 超高车辆 车库入口 建设成本 侧壁 互换 检测 汽车
【说明书】:

实用新型公开一种基于RFID的车库限高预警系统,在道闸入口的来车方向和道闸侧,分别布置有RFID超高检测系统的信源装置和信号检测装置。或者在道闸入口的来车方向两侧的侧壁上分别布置RFID超高检测系统的信源装置和信号检测装置。信号检测装置和信源装置的安装可以互换,当信源装置或信号检测装置高于车库的限高标准线时,其对应的信号检测装置或信源装置低于车库的限高标准线。有益效果:采用本实用新型的基于RFID的车库限高预警系统,能在汽车通过车库入口前,检测车辆高度是否超过车库的限高标准,并对限高车辆进行报警提示,避免超高车辆进入车库。RFID标签价格低廉,结构简单,便于安装,入口建设成本低。

技术领域

本实用新型涉及物联网领域,特别是涉及一种基于RFID的车库限高预警系统。

背景技术

现有的地下车库的高度都比较低,为了避免超高的汽车或者汽车搭载超高的货物进入地下车库,发生事故。在地下车库的入口处,都会设置限高标识牌或者限高杆,提醒司机车库的限高。

但是,在现实生活中,因为大部分司机并不会对汽车的车身高度进行测量,而车库入口也没有能对车辆的高度进行检测的装置。所以,当汽车车身高度比较高时,司机往往是小心驾驶汽车试着通过车库入口,如果不能通过,司机再将汽车倒出车库入口,造成不必要的麻烦。并且如果操作不当,就有很大的可能会发生汽车与车库入口发生碰撞,造成事故发生。

实用新型内容

为解决以上技术问题,本实用新型提供一种基于RFID的车库限高预警系统,在车库入口处设置了限高检测系统,该限高检测系统能在汽车通过车库入口前,检测车辆是否超高。

技术方案如下:

一种基于RFID的车库限高预警系统,设置有道闸,其关键在于:在道闸入口的来车方向和道闸侧,分别布置有RFID超高检测系统的信源装置和信号检测装置。

或者在道闸入口的来车方向两侧的侧壁上分别布置RFID超高检测系统的信源装置和信号检测装置。

当信源装置或信号检测装置高于车库的限高标准线时,其对应的信号检测装置或信源装置低于车库的限高标准线。

当低于限高标准线的汽车在进入车库时,信号检测装置能检测信源装置发出的信号。当车辆的高度超过限高标准线,信源装置发出的信号就会被车辆阻挡,信号检测装置不能检测到信源装置的信号。

通过信号检测装置和信源装置之间的配合,能检测出准备进入车库的汽车的高度是否超过限高标准线。

更进一步的,在道闸入口的来车方向布置有限高指示横杆,该限高指示横杆高于限高标准线,该限高指示横杆上布置有至少一个RFID标签,对应的RFID识别器或者安装在道闸上、或者安装在道闸横杆上,或者安装在路面。

更进一步的,道闸或道闸横杆上或路面上设置有至少一个所述RFID识别器,当RFID识别器为多个时,所述RFID识别器或者竖向布置在道闸或道闸横杆上,或者沿道路方向排列在道路上。

汽车行驶到入口时,部分识别器与RFID标签之间的传输路径会被汽车隔断,造成部分识别器无法识别到RFID标签发出的信号。限高预警系统可以根据每个识别器识别到的信号情况,得出车辆的具体高度,从而检测出车辆是否超高。

更进一步的,在道闸一侧的侧壁上竖向布置有至少一个RFID标签,其对面的侧壁上竖向布置有至少一个RFID识别器。汽车行驶到入口时,会阻挡住部分识别器与RFID标签之间的传输路径。造成部分识别器无法识别到RFID标签发出的信号。限高预警系统可以根据每个识别器识别到的信号情况,得出车辆的具体高度,从而检测出车辆是否超高。

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