[实用新型]一种等速驱动轴内球笼有效
申请号: | 201821541959.6 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208966900U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 戴佳乐;陈红生;张佳锋 | 申请(专利权)人: | 杭州乐傲机械有限公司 |
主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内球笼 等速驱动轴 活动槽 夹紧弹簧 缓冲板 本实用新型 保护壳 固定槽 固定框 连接杆 伸缩杆 内壁 动力传送效率 汽车零配件 抗震效果 内壁滑动 使用寿命 转动连接 平稳性 保证 | ||
1.一种等速驱动轴内球笼,包括内球笼本体(1)和保护壳(2),其特征在于:所述内球笼本体(1)的内部分别开设有固定槽(3)和活动槽(4),且活动槽(4)和固定槽(3)的数量均为三个,所述活动槽(4)的内壁固定连接有固定框(5),所述固定框(5)的内壁固定连接有夹紧弹簧(6),且夹紧弹簧(6)的一端固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)远离夹紧弹簧(6)的一端固定连接有缓冲板(8),所述缓冲板(8)靠近活动槽(4)的一侧转动连接有伸缩杆(9),且伸缩杆(9)远离缓冲板(8)的一端通过连接块与保护壳(2)的内壁滑动连接,所述伸缩杆(9)的表面固定连接有伸缩弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴内球笼,其特征在于:所述缓冲板(8)的另一侧固定连接有缓冲弹簧(11),且缓冲弹簧(11)远离缓冲板(8)的一端固定连接有弧形垫(12)。
3.根据权利要求2所述的一种等速驱动轴内球笼,其特征在于:所述弧形垫(12)的一侧固定连接有减震球(13),所述减震球(13)的一侧与内球笼本体(1)的外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴内球笼,其特征在于:所述固定槽(3)的内壁固定连接有安装板(14),所述内球笼本体(1)的外表面固定连接有固定板(15),所述固定板(15)靠近固定槽(3)的一侧转动连接有活动杆(16),所述活动杆(16)的数量为两个。
5.根据权利要求4所述的一种等速驱动轴内球笼,其特征在于:所述活动杆(16)远离固定板(15)的一端转动连接有矩形杆(17),所述矩形杆(17)的一端与安装板(14)的一侧转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴内球笼,其特征在于:所述保护壳(2)的内壁且位于固定槽(3)的两侧均固定连接有弹性板(18),且弹性板(18)的一侧与内球笼本体(1)的外表面固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种等速驱动轴内球笼,其特征在于:所述固定板(15)和安装板(14)相对的一侧之间固定连接有复位弹簧(19)。
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