[实用新型]一种用于电机定位的紧固装置

说明书

本实用新型涉及一种用于电机定位的紧固装置，包括电机底座和紧固组件，在电机底座的中间开有两端为弧形的长方形通孔Ⅰ，其特征在于：所述的紧固组件由定位座和方头螺栓所组成，所述的定位座的上部为凸台，下部为长方体，在定位座上开有与长方形通孔Ⅰ相匹配的两端为弧形的长方形通孔Ⅱ，在定位座下部的长方体上沿长方形通孔Ⅱ的长度方向开有内直齿Ⅰ；所述的方头螺栓由头部与螺杆所组成，在方头螺栓的头部两侧加工有与内直齿Ⅰ相匹配的外直齿Ⅱ；所述的方头螺栓的螺杆穿过长方形通孔Ⅱ，方头螺栓的外直齿Ⅱ与定位座的内直齿Ⅰ啮合，并插入电机上的固定螺孔与电机底座固定连接。其的优点是：结构简单，紧固定位效果稳固持久，拆卸更换方便。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电机定位的紧固装置。

背景技术

目前，在我国工业生产中，由于电机和减速机都是固定在其各自的底座上，调整电机和减速机两者之间距离并固定的工作，一般都是通过调整电机和减速机两者之间的位置使皮带或链条的张紧度达到标准，然后才进行各自设备的位置固定的。以电机的调整定位为例，减速机的调整定位也同样适用，电机底座上四个底脚螺丝孔采用两侧半圆型的长方形孔，四个底脚螺丝可在底座上的长方形孔内移动，电机正面固定两个顶丝，依靠顶丝调整电机位置，当皮带或链条的张紧度达到标准后，调整结束，用螺帽将底脚螺丝把紧固定住电机，减速机调整定位的工作也同时同样进行，从而完成调整电机和减速机之间距离的工作，实现使皮带或链条张紧度达标的目的。

上述这种调整电机和减速机两者之间距离并固定的方法存在不足，固定效果也存在问题。由于固定电机或减速机的四个底脚螺丝孔是长方形孔，它的纵向位置无法改变，因此，四个底脚螺丝经常松动，导致顶丝弯曲变形，皮带或链条松弛，张紧度不能保证，电机和减速机不能正常运转，影响生产的正常进行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于电机定位的固装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

本实用新型所述的一种用于电机定位的紧固装置，包括电机底座和用于将电机底座及电机固定连接的紧固组件，在电机底座的中间开有两端为弧形的长方形通孔Ⅰ，其特征在于：所述的紧固组件由定位座和方头螺栓所组成，所述的定位座的上部为凸台，下部为长方体，在定位座上开有与长方形通孔Ⅰ相匹配的两端为弧形的长方形通孔Ⅱ，在定位座下部的长方体上沿长方形通孔Ⅱ的长度方向开有内直齿Ⅰ；所述的方头螺栓由头部与螺杆所组成，在方头螺栓的头部两侧加工有与内直齿Ⅰ相匹配的外直齿Ⅱ；所述的方头螺栓的螺杆穿过长方形通孔Ⅱ，方头螺栓的外直齿Ⅱ与定位座的内直齿Ⅰ啮合，并插入电机上对应的固定螺孔，然后用螺帽把紧，将电机与电机底座固定连接。

所述的凸台的形状高度与电机底座的长方形通孔Ⅰ的形状深度相匹配。

本实用新型的优点是：

与现有技术相比，本实用新型结构简单，紧固定位效果稳固持久，不易松动，通过定位座下部的直齿Ⅰ和方头螺栓上直齿Ⅱ的啮合增加了沿长方形通孔Ⅱ方向的限位固定，且拆卸更换方便。

本实用新型不仅适用于电机，减速机的定位，而且还适用于电机与减速机之间、电机与风泵之间的位置调整。

附图说明

图1为本实用新型的带凸台的圆柱定位座的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的方头螺栓的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：