[实用新型]一种汽车座椅减震器外支架工装

说明书

本实用新型提供了一种汽车座椅减震器外支架工装，扩展大支柱上固定有轴限位块，轴限位块上放置支架轴，侧板大支柱上固定有大辅助块，侧板小支柱上固定有小辅助块，侧板小支柱旁设有焊装孔位夹具，将工件侧板压紧在小辅助块上，扩展小支柱上固定有固定销块，固定销块上放置有工件板，工件板上放置有U型工件，U型工件两边各放置2个工件螺丝，U型工件通过旋转压块压紧在工件板上，U型工件与旋转压块通过定位柱固定，旋转压块通过轴销活动固定在压块支柱上。通过该工装夹具，能将每个待焊接件准确牢固的固定，使焊接部件之间能形成准确的连接关系，确保焊接加工时不发生位移、形变，达到降低焊接误差、提高焊接效率的目的。

技术领域

本实用新型属于车辆座椅加工领域，具体涉及一种汽车座椅减震器外支架工装。

背景技术

由于外支架焊接时，侧板容易出现受热变形，且工件由四块小工件四面贴合焊接，人工焊接时，容易造成部件整体倾斜，造成后续安装过程中无法正常进行，人工核对部件耗时耗力，严重的影响了生产质量和生产效率，同时极易造成零部件损毁和增加废品率的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上实际存在的问题，提供一种汽车座椅减震器外支架工装，解决由于人工焊接，容易造成工件整体倾斜，且各部件位置核对较为耗时，极易出现焊接尺寸误差，造成减震器部件无法配合运行等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车座椅减震器外支架工装，包含工装底板，所述工装底板上固定有夹具支柱、定位支柱、侧板大支柱、扩展大支柱、加强筋支柱、侧板小支柱、扩展小支柱和压块支柱，所述扩展大支柱上固定有轴限位块，所述轴限位块上放置支架轴，所述侧板大支柱上固定有大辅助块，所述大辅助块与所述侧板大支柱之间的缝隙放置有工件侧板，所述侧板小支柱上固定有小辅助块，所述小辅助块与所述侧板小支柱之间的缝隙放置有另一块工件侧板，所述侧板小支柱旁设有焊装孔位夹具，所述焊装孔位夹具从所述侧板小支柱上方将所述工件侧板压紧在所述小辅助块上，所述扩展小支柱上固定有固定销块，所述固定销块上放置有工件板，所述工件板与所述工件侧板相接触，所述工件板上放置有U型工件，所述U型工件两边各放置2个工件螺丝，所述U型工件通过旋转压块压紧在所述工件板上，所述U型工件与所述旋转压块通过定位柱固定，所述旋转压块通过轴销活动固定在所述压块支柱上。

优选的，所述焊装孔位夹具放置于所述夹具支柱上。

优选的，所述侧板大支柱和所述侧板小支柱各设有两组。

优选的，所述大辅助块和所述小辅助块均设于所述工件侧板内侧。

优选的，所述小辅助块的高度低于所述工件侧板的高度。

优选的，通过所述焊装孔位夹具将所述工件侧板与所述工件板夹紧。

优选的，所述工件螺丝下方的所述工件板上开设有孔洞，所述孔洞与所述工件螺丝的螺丝孔尺寸一致，所述固定销块上设有4个固定销，所述工件板上的孔洞和所述工件螺丝分别穿过所述固定销。

优选的，所述加强筋支柱上放置加强筋，所述加强筋与所述工件侧板和所述支架轴相抵。

与现有技术相比，本实用新型通过该工装夹具，能将每个待焊接件准确牢固的固定，使焊接部件之间能形成准确的连接关系，确保焊接加工时不发生位移、形变，达到降低焊接误差、提高焊接效率的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型工装夹具整体结构示意图。

图3为本实用新型工件底部整体结构示意图。

图4为本实用新型工件顶部整体结构示意图。