[实用新型]一种标清车载环视200万像素镜头有效
申请号: | 201821543348.5 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208721879U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 杨文辉;胡洋;沈乾勇 | 申请(专利权)人: | 大英彰骏光电科技有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 谢建 |
地址: | 629300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜元件 镜头 本实用新型 标清 镜头外壳 像素 塑胶非球面透镜 光圈 玻璃透镜元件 非球面镜片 玻璃镜片 依次排列 不良率 可控制 盖子 光阑 后视 镜筒 良率 物侧 像侧 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车后视兼环视镜头技术领域,公开了一种标清车载环视200万像素镜头,包括镜头外壳和设置在镜头外壳内的由物侧至像侧依次排列的第一透镜元件、第二透镜元件、第三透镜元件、光阑、第四透镜元件、第五透镜元件、第六透镜元件与盖子和镜筒;第一透镜元件、第四透镜元件、第五透镜元件、第六透镜元件均为玻璃透镜元件;第二透镜元件、第三透镜元件为塑胶非球面透镜元件。本实用新型同时兼备标清与VGA两种不同规格的镜头,且光圈2.0,采用4片玻璃镜片2片非球面镜片即可达到令人满意的效果,本实用新型镜头在良率可控制在98%以上,镜头不良率低。
技术领域
本实用新型涉及汽车后视兼环视镜头技术领域,具体涉及一种标清车载环视200万像素镜头。
背景技术
随着技术发展,车载环视系统越来越多的应用到了各种车辆上,车载环视系统在车辆周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个摄像头,将同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边720度的车身碗状合成图,并将该合成图显示在中控台的屏幕上,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,有利于驾驶员对车辆进行停泊及躲避障碍等操作。但是现有的车载环视镜头采用1片玻璃镜片和4片非球面镜片来达到用户需要的效果,但是此车载环视镜头组装公差严苛,导致镜头不良率高,增加生产成本。
实用新型内容
基于以上技术问题,本实用新型提供了一种标清车载环视200万像素镜头,解决了现有车载环视镜头组装公差严苛,导致镜头不良率高,增加生产成本的技术问题。
具体采用的技术方案如下:
一种标清车载环视200万像素镜头,包括镜头外壳和设置在镜头外壳内的由物侧至像侧依次排列的第一透镜元件、第二透镜元件、第三透镜元件、光阑、第四透镜元件、第五透镜元件、第六透镜元件与盖子和镜筒;
所述第一透镜元件焦距为7.246445的并弯月型镜片;所述第二透镜元件焦距为-1.930763mm 的弯月型镜片;所述第三透镜元件焦距为3.032772mm的双凸型镜片;所述光阑为管控光圈大小的直径;所述第四透镜元件焦距为-7.752202mm的平凹型镜片;所述第五透镜元件焦距为6.381521mm 的双凸型镜片;所述第六透镜元件焦距为4.077056mm的双凸型镜片;所述第六透镜元件一侧设有滤光片;
所述第一透镜元件、第四透镜元件、第五透镜元件、第六透镜元件均为玻璃透镜元件;第二透镜元件、第三透镜元件为塑胶非球面透镜元件。
优选的,所述第一透镜元件满足下面的条件公式:Nd≥1.620409,Vd≥60.343849,其中Nd 表示第一透镜元件材料的d光折射率,Vd表示第一透镜元件材料的d光阿贝常数。
优选的,所述第二透镜元件满足下面的条件公式:Nd≥1.531000,Vd≥55.900000,其中 Nd表示第二透镜元件材料的d光折射率,Vd表示第二透镜元件材料的d光阿贝常数。
优选的,所述第三透镜元件满足下面的条件公式:Nd≥1.744004,Vd≥44.904207,其中 Nd表示第三透镜元件材料的d光折射率,Vd表示第二透镜元件材料的d光阿贝常数。
优选的,所述第四透镜元件满足下面的条件公式:Nd≥1.620409,Vd≥60.343849,其中 Nd表示第四透镜元件材料的d光折射率,Vd表示第二透镜元件材料的d光阿贝常数。
优选的,所述第五透镜元件满足下面的条件公式:Nd≥1.922864,Vd≥20.882992,其中 Nd表示第五透镜元件材料的d光折射率,Vd表示第二透镜元件材料的d光阿贝常数。
优选的,所述第六透镜元件满足下面的条件公式:Nd≥1.531000,Vd≥55.900000,其中 Nd表示第六透镜元件材料的d光折射率,Vd表示第二透镜元件材料的d光阿贝常数。
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