[实用新型]一种轮毂有效
申请号: | 201821544067.1 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN209240776U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 翁章红;刘军 | 申请(专利权)人: | 宁波宝通轮业有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60C23/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡拥军;糜婧 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆筒件 轴线方向 连接板 轮毂 伸出 本实用新型 第一端 背离 第二凸缘 第一凸缘 螺栓连接 扒胎机 通气孔 专用的 拆卸 端套 内壁 筒壁 轮胎 | ||
1.一种轮毂,其特征在于,包括:第一圆筒件、以及第二圆筒件;所述第一圆筒件或第二圆筒件的筒壁上开设有通气孔,所述第一圆筒件第一端设置有沿所述第一圆筒件径向方向且背离第一圆筒件轴线方向伸出的第一凸缘,所述第一圆筒件第二端设置有沿所述第一圆筒件径向方向且朝向第一圆筒件轴线方向伸出的第一连接板,所述第二圆筒件第一端设置有沿所述第二圆筒件径向方向且背离第二圆筒件轴线方向伸出的第二凸缘,所述第二圆筒件第二端套设在所述第一圆筒件第二端,且所述第二圆筒件第二端的内壁设置有朝向第二圆筒件的轴线方向伸出有第二连接板,轮胎适于安装在所述第一凸缘与所述第二凸缘之间,且与所述通气孔连通,所述第一连接板与所述第二连接板通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述第二圆筒件第二端与所述第一圆筒件第二端连接处设置有密封圈。
3.如权利要求2所述的轮毂,其特征在于,所述第一圆筒件第二端的外壁上开设有环形槽,所述密封圈置于所述环形槽内,且与所述环形槽抵接,所述第二圆筒件第二端与所述第一圆筒件第二端过盈配合,且所述密封圈与所述第二圆筒件第二端的内壁抵接。
4.如权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述第一圆筒件或第二圆筒件的内壁上设置有气泵,所述通气孔中设置有气阀,当轮胎气压大于预定气压时,所述气阀打开,直到轮胎气压等于预定气压时所述气阀才关闭,当轮胎气压小于预定气压时,所述气阀打开,且所述气泵向所述通气孔中供气,直到轮胎气压等于预定气压时所述气阀才关闭。
5.如权利要求4所述的轮毂,其特征在于,所述第一圆筒件或第二圆筒件的外壁上设置有气压传感器,所述气阀为电动气阀,所述气压传感器、电动气阀、以及气泵均匀车载电脑系统电连接,当所述气压传感器检测到轮胎气压大于预定气压时,所述气压传感器会发送开阀信号给车载电脑系统,所述车载电脑系统接收开阀信号后,会控制所述电动气阀打开,直到所述气压传感器检测到轮胎气压等于预定气压时,传感器才发送闭阀信号给车载电脑系统,以关闭所述电动气阀;当所述气压传感器检测到轮胎气压小于预定气压时,所述气压传感器会发送开阀信号给车载电脑系统,所述车载电脑系统接收开阀信号后,会控制所述电动气阀打开,同时车载电脑系统还会启动气泵向所述通气孔中供气,直到所述气压传感器检测到轮胎气压等于预定气压时,传感器才发送闭阀信号给车载电脑系统,以关闭所述电动气阀、以及气泵。
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