[实用新型]箱盖结构及具有其的箱体

说明书

本实用新型提供了一种箱盖结构及具有其的箱体，箱盖结构，包括：主框架；第一支撑梁，第一支撑梁设置在主框架上，第一支撑梁沿主框架的长度方向延伸；第二支撑梁，第二支撑梁设置在主框架上，第二支撑梁沿主框架的宽度方向延伸；其中，第二支撑梁至少包括凸起部，凸起部位于主框架的中部。本实用新型的箱盖结构解决了现有技术中的箱盖结构容易出现下凹的问题。

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体而言，涉及一种箱盖结构及具有其的箱体。

背景技术

随着运输业也的不断进步，干散货箱作为大宗散粒货物运输的主要承运工具，箱顶结构在长期运用中，经常由于自身刚度不足，操作工况恶劣等因素，导致箱顶由于刚度不足发生下凹变形，出现顶盖密封不严，导致货损等。

此外，箱顶结构采用主横梁加辅助纵向梁，装货口为加强型纵梁，该结构箱顶整体刚度不足，纵向约束不够，在集装箱使用一段时间后，由于纵向保护不够，易产生装货口位置的整体下凹，容易积水。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种箱盖结构及具有其的箱体，以解决现有技术中的箱盖结构容易出现下凹的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种箱盖结构，包括：主框架；第一支撑梁，第一支撑梁设置在主框架上，第一支撑梁沿主框架的长度方向延伸；第二支撑梁，第二支撑梁设置在主框架上，第二支撑梁沿主框架的宽度方向延伸；其中，第二支撑梁至少包括凸起部，凸起部位于主框架的中部。

进一步地，凸起部在主框架上的投影位于主框架的中部，凸起部的至少部分位于主框架的上方。

进一步地，第一支撑梁为至少两个，凸起部位于相邻两个第一支撑梁之间。

进一步地，第一支撑梁为两个，凸起部位于两个第一支撑梁之间，第二支撑梁还包括：第一支撑杆，第一支撑杆为两个，第一支撑杆设置在主框架与第一支撑梁之间；其中，凸起部的至少部分位于第一支撑杆的上方。

进一步地，凸起部为杆体，凸起部与第一支撑梁的第一侧相连接，第一支撑杆与第一支撑梁的第二侧相连接；其中，凸起部与第一支撑杆之间具有第一预设夹角，第一预设夹角为钝角。

进一步地，主框架包括：第一连接部，第一连接部成对设置，第一连接部沿主框架的长度方向延伸，第一支撑杆与第一连接部相连接；第二连接部，第二连接部成对设置，第二连接部的宽度方向延伸，第二连接部设置在成对的两个第一连接部之间，第一支撑梁与第二连接部相连接；其中，第一支撑梁的至少部分位于第一连接部的上方，以使连接在第一支撑梁的两侧的凸起部与第一支撑杆之间具有第一预设夹角，第一预设夹角为钝角。

进一步地，第二支撑梁为多个，多个第二支撑梁沿主框架的长度方向间隔设置，第二支撑梁与第一支撑梁相连接。

进一步地，第一支撑梁与主框架相抵接，和/或，第二支撑梁与主框架相抵接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种箱体，包括箱盖结构，箱盖结构为上述的箱盖结构。

进一步地，箱体还包括门板，箱盖结构的第一支撑梁为两个，两个第一支撑梁之间具有装货口，门板遮挡在装货口上，箱体还包括：止挡部，止挡部设置在第一支撑梁的上方，止挡部与门板间隔设置。

本实用新型的箱盖结构通过将第二支撑梁的至少部分设置为凸起结构，可以提高第二支撑梁的强度，从而可以防止在设置在第一支撑梁和第二支撑梁上的门体的压设下，第一支撑梁和第二支撑梁向下凹陷。其中，第一支撑梁设置在主框架上，第一支撑梁沿主框架的长度方向延伸，第二支撑梁设置在主框架上，第二支撑梁沿主框架的宽度方向延伸，凸起部位于主框架的中部。本实用新型的箱盖结构通过将第二支撑梁的至少部分设置为凸起结构，可以提高第一支撑梁和第二支撑梁的强度，有效避免第一支撑梁和第二支撑梁出现下凹现象，解决了现有技术中的箱盖结构容易出现下凹的问题。