[实用新型]一种座舱压力调节器自动测试装置

说明书

本实用新型公开了一种座舱压力调节器测试装置，其特征在于，包括一种座舱压力调节器自动测试装置，包括真空泵，变频器，流量控制器，压差传感器，绝压传感器，大气舱，座舱和控制系统，所述真空泵对大气舱抽真空，当真空度接近所要求的值时，降低真空泵频率，缓慢达到设置的真空度，通过压差传感器读取座舱和大气舱的余压值。本实用新型采用变频器控制真空泵的抽气速率，调节大气舱的抽气高度，不会出现超调；采用流量控制器来控制大气舱进气量，与真空泵抽气速率达成动态平衡，可以使抽气高度维持在一个稳定的值；设有控制系统，能够实现抽气和进气的闭环自动控制。

[技术领域]

本实用新型涉及一种座舱压力调节器测试装置，具体涉及一种座舱压力调节器自动测试装置。

[背景技术]

自动调节增压座舱的空气压力和压力变化速度，使之符合乘员生理标准的装置，其性能的稳定性至关重要，在装机之前要进行严格的测试。模拟座舱压力调节器的工作状态需要在实验室建立封闭的舱体，用来模拟座舱和大气舱，再通过对大气舱抽真空，真空度通过换算得到对应的抽气高度。在不同的高度下，测试得到座舱和大气舱的压差，即余压值，余压值是衡量座舱压力调节器的一个重要参数。

目前使用的座舱压力调节器测试台，使用定量真空泵抽真空，容易超压，超压后再使用进气阀，将真空度降低，反复操作直到达到所需要的真空度，调节效率低，飞行高度控制精度低。

[发明内容]

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种座舱压力调节器自动测试装置。

为了实现以上目的，本实用新型的技术方案如下：

一种座舱压力调节器测试装置，其特征在于，包括一种座舱压力调节器自动测试装置，包括真空泵，变频器，流量控制器，压差传感器，绝压传感器，大气舱，座舱和控制系统，所述真空泵对大气舱抽真空，当真空度接近所要求的值时，降低真空泵频率，缓慢达到设置的真空度，通过压差传感器读取座舱和大气舱的余压值。

进一步地，所述变频器控制真空泵的转速来控制真空泵的抽气速率。

进一步地，所述流量控制器用于控制进气速率。

进一步地，所述压差传感器用于测试座舱和大气舱的压差。

进一步地，所述绝压传感器用于测试座舱和大气舱的绝对压力。

进一步地，所述大气舱用于模拟高空真空环境；

进一步地，所述座舱用于模拟飞机舱体，座舱压力调节器安装在座舱内并与大气舱相连。

进一步地，所述控制系统用于实现真空度的闭环调节，自动记录及数据运算。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型采用变频器控制真空泵的抽气速率，调节大气舱的抽气高度，不会出现超调；

(2)本实用新型采用流量控制器来控制大气舱进气量，与真空泵抽气速率达成动态平衡，可以使抽气高度维持在一个稳定的值。

(3)本实用新型设有控制系统，能够实现抽气和进气的闭环自动控制。

[附图说明]

图1示出本实用新型实施例的示意图。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1所述一种座舱压力调节器测试装置，包括一种座舱压力调节器自动测试装置，包括真空泵，变频器，流量控制器，压差传感器，绝压传感器，大气舱，座舱和控制系统，所述真空泵对大气舱抽真空，当真空度接近所要求的值时，降低真空泵频率，缓慢达到设置的真空度，通过压差传感器读取座舱和大气舱的余压值。