[实用新型]一种具有防脱落功能的自行车踏板有效
申请号: | 201821545417.6 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208931559U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 赵元诚 | 申请(专利权)人: | 漳浦玮柏自行车有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 林丽英 |
地址: | 363213 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺帽 限位块 自行车踏板 防脱落 减震板 板体 第一空腔 外螺纹 凹环 曲柄 松脱 转杆 恒定 本实用新型 连接限位块 第二空腔 防滑块 脚踏板 内螺纹 套接 位块 体内 | ||
本实用新型公开了一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体和曲柄,曲柄的一端固定连接有限位块,限位块的一侧固定连接有转杆,转杆的一端设有外螺纹,外螺纹的外侧套接有螺帽,螺帽的一端设有内螺纹,螺帽的曲面上和限位块的曲面上分别设有一个凹环,螺帽与限位块之间设有板体,板体的内部设有第一空腔,第一空腔内设有减震板,减震板的上侧固定连接有若干防滑块,减震板的下方且位于板体内设有若干第二空腔,本具有防脱落功能的自行车踏板,通过凹环和凹槽的设置,使得L形板可以连接限位块和螺帽,使得限位块和螺帽之间的距离可以恒定,有效避免了由于螺帽松脱造成的脚踏板松脱问题。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车踏板,特别涉及一种具有防脱落功能的自行车踏板,属于自行车配件生产技术领域。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,由于自行车的驱动需要靠人力踩踏踏板来实现,而现有自行车脚踏板多采用螺纹连接的安装方式,这使得人力踩踏踏板时,踏板容易左右冲击螺帽,而反复冲击后会导致螺帽松脱,这给自行车的骑行安全留下了极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有防脱落功能的自行车踏板,本实用新型通过凹环和凹槽的设置,使得L形板可以连接限位块和螺帽,使得限位块和螺帽之间的距离可以恒定,有效避免了由于螺帽松脱造成的脚踏板松脱问题,且人体脚板用力挤压板体时,螺帽和限位块能与L形板贴合更加紧密,能有效防止L形板形变,弹簧能有效减轻路面颠簸带来的不适,提高了自行车骑行的舒适程度。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种具有防脱落功能的自行车踏板,包括板体和曲柄,所述曲柄的一端固定连接有限位块,所述限位块的一侧固定连接有转杆,所述转杆的一端设有外螺纹,所述外螺纹的外侧套接有螺帽,所述螺帽的一端设有内螺纹,所述螺帽的曲面上和限位块的曲面上分别设有一个凹环,所述螺帽与限位块之间设有板体,所述板体的内部设有第一空腔,所述第一空腔内设有减震板,所述减震板的上侧固定连接有若干防滑块,所述减震板的下方且位于板体内设有若干第二空腔,所述第二空腔内设有压板,所述压板与第二空腔内壁之间固定连接有弹簧,若干所述压板与板体之间均固定连接有连接杆,所述减震板的两侧分别固定连接有一个L形板,所述L形板内设有凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震板与第一空腔滑动连接,所述压板与第二空腔滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转杆贯穿板体且与板体转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽与凹环卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽的顶部呈半圆形。
本实用新型所达到的有益效果是:本具有防脱落功能的自行车踏板,通过凹环和凹槽的设置,使得L形板可以连接限位块和螺帽,使得限位块和螺帽之间的距离可以恒定,有效避免了由于螺帽松脱造成的脚踏板松脱问题,且人体脚板用力挤压板体时,螺帽和限位块能与L形板贴合更加紧密,能有效防止L形板形变,弹簧能有效减轻路面颠簸带来的不适,提高了自行车骑行的舒适程度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的内部结构示意图;
图2是本实用新型板体的侧视图;
图3是本实用新型螺帽和转杆的连接示意图。
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