[实用新型]打入预应力超强混凝土管桩护壁式小型组合抗滑桩结构有效
申请号: | 201821545609.7 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN209066456U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 蒋楚生;肖世国;李庆海;贺钢;司文明;邹川;齐远;黄晶;许颖;曾惜 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗滑桩 预应力高强混凝土管桩 钢筋混凝土 混凝土管桩 抗滑桩结构 小型组合 超强 护壁 内芯 桩体 滑坡工程 间隔设置 径向收缩 连接构件 应急抢险 持力层 架式 滑面 内孔 桩尖 地层 浇筑 治理 体内 穿过 复合 滑坡 施工 | ||
打入预应力超强混凝土管桩护壁式小型组合抗滑桩结构,以大幅度提高抗滑桩施工速度,有效适应快速治理滑坡工程、滑坡应急抢险治理的需要。括间隔设置于滑体内的单体抗滑桩,桩体下部穿过滑面进入持力层。所述单体抗滑桩由预应力预应力高强混凝土管桩、钢筋混凝土内芯复合构成;所述预应力高强混凝土管桩的下部径向收缩形成桩尖,其桩体打入地层内。所述钢筋混凝土内芯浇筑于预应力高强混凝土管桩的内孔中,且与之固结为一体。各所述单体抗滑桩的顶端与钢筋混凝土连接构件固结为一体,形成抗滑单元或者整体排架式抗滑结构。
技术领域
本实用新型涉及一种抗滑桩结构,特别涉及一种适用于应急快速抢险和长期加固滑坡、抗滑能力强、耐久性好的管桩护壁式小型组合抗滑桩结构。
背景技术
滑坡治理是一项投资巨大、技术复杂、施工存在风险的防灾减灾工程。我国是一个滑坡灾害相当严重的国家,滑坡在长江流域及云贵川等地分布相当广泛。滑坡时常导致公路、铁路、水利工程等破坏,严重威胁着人民生命、财产的安全。滑坡可以发生在土质边坡,也可以发生在岩质边坡。多年来,为确保人民生命财产的安全,保障经济建设的顺利进行,国家在滑坡防治工作上,耗费了大量的人力、物力和财力。
从70年代后期起开始使用抗滑桩治理滑坡,抗滑桩是借助桩与周围岩土共同作用,把滑坡推力传递到稳定地层的一种抗滑结构。这种方法是把桩基嵌入滑床或者滑体之下,利用桩体的抗拉与抗剪强度以及嵌固段地层抗力阻止滑体滑移,其中桩体强度受外部因素的影响较小,而且容易在结构设计方面得到满足。抗滑桩一般适用于浅层和中厚层滑坡治理,具有位置灵活、可分散使用、圬工体积小、开挖面小、破坏滑体较少、抗滑作用效果好等优点,在工程实践中广泛使用。
随着滑坡治理工程规模的增大,抗滑桩截面积和长度也越来越大,材料消耗量变的非常庞大,施工工期较长。抗滑桩是长悬臂梁式受力构件,主要靠滑动面以下的桩身所受的地基反力来平衡滑坡推力。在大推力滑坡的情况下,其受力机制缺陷越实用新型显,工程造价昂贵。
为了改善抗滑桩的这种受力机制不合理状况,减小桩截面,缩短悬臂长度,增大抵抗力矩,缩短成桩施工周期,综合提高抗滑效果,急需研究与发展新型抗滑支挡结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种打入预应力超强混凝土管桩护壁式小型组合抗滑桩结构,以大幅度提高抗滑桩施工速度,有效适应快速治理滑坡工程、滑坡应急抢险治理的需要。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本实用新型的打入预应力超强混凝土管桩护壁式小型组合抗滑桩结构,包括间隔设置于滑体内的单体抗滑桩,桩体下部穿过滑面进入持力层,其特征是:所述单体抗滑桩由预应力预应力高强混凝土管桩、钢筋混凝土内芯复合构成;所述预应力高强混凝土管桩的下部径向收缩形成桩尖,其桩体打入地层内;所述钢筋混凝土内芯浇筑于预应力高强混凝土管桩的内孔中,且与之固结为一体;各所述单体抗滑桩的顶端与钢筋混凝土连接构件固结为一体,形成抗滑单元或者整体排架式抗滑结构。
本实用新型的有益效果主要体现在如下几个方面:
一、管桩打入后可先临时稳定坡体,且为内孔中的钢筋混凝土内芯提供桩孔,钢筋混凝土内芯为普通钢筋混凝土结构,有效避免了在土质及类土质地层中传统施工方法形成桩孔时施工难度大、工期较长的问题;
二、在桩孔内施作普通钢筋混凝土结构,对既有的管桩结构进行补强,可以使单体抗滑桩结构具有更强的抗滑作用,抗滑能力比微型桩大,适于滑坡推力较大的滑坡治理,并可保持坡体的长期加固效果;
三、打入式管桩成孔,施工快捷,施工工期短,可用于快速治理滑坡,适于快速应急抢险的滑坡治理工程;
四、适于管桩较为容易打入施工的地层,主要为土质或类土质地层,包括:土体、极软岩、软岩及强风化岩体地层。同时,适于滑体厚度在10m以内的滑坡。
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